SubwayTalks.ru

в40 писал(а):А разве такой запрет есть?

запрещается закупать люминесцентные лампы, в том числе дуговые ртутные, компактные и «дневного света» (двухцокольные с люминофором галофосфат натрия и индексом цветопередачи не выше 80) переменного тока напряжением 220 вольт

в40 писал(а):Что мешает начать производить и закупать лампы с другим количеством цоколей, другим люминофором, с индексом цветопередачи выше 80 или на меньшее напряжение?

Alexandr K писал(а):Till, спасибо!

А сохранились ли фотографии люминисцентных декорированных ребристых светильников, которые когда-то были на пл. Восстания-1?

В вестибюлях и на платформах станций станет светлее (10.05.2016)

Петербургский метрополитен продолжает активную работу по импортозамещению и замене устаревших технологий на более эффективные и современные.

Сейчас в подземке проходят опытную эксплуатацию филоментные лампы производства саранского завода «Лисма», единственного производителя такой продукции в России. Данные лампы внешне напоминают всем знакомые лампы накаливания, но вместо нити накаливания внутри у них установлены светодиоды. Такие светильники очень хорошо подходят для рабочего и аварийного освещения служебных помещений и тоннелей.

Также продолжается замена светильников на платформах и в вестибюлях станций. До конца 2016 года новые энергоэффективные и долговечные светодиодные лампы появятся на станциях «Академическая», «Электросила», «Фрунзенская», «Горьковская», «Чкаловская», «Купчино», «Ладожская», «Владимирская», «Комендантский проспект», «Сенная площадь», «Улица Дыбенко», «Обводный канал» и «Крестовский остров».

Кроме того, станет светлее и в переходе на станции «Новочеркасская», а также уличных привестибюльных площадках у станций «Политехническая», «Академическая», «Гражданский проспект» и «Елизаровская» (сейчас находится на капитальном ремонте).

До конца 2016 года новые энергоэффективные и долговечные светодиодные лампы появятся на станциях <...> «Ладожская» <...>