SubwayTalks.ru

а чего, фотограф был со штативом?

Больше трёх не собираться.

Сегодня в очередной раз был на станции «Обводный канал», на станции демонтировали две из трёх рамок «зоны сплошного контроля»; обрамляющая деревянная конструкция была частично сломана.

Константин Филиппов, там уже больше месяца стоит только одна рамка, все её обходят.
P.S. А пасс.поток на станции всё растёт, в вечерний час пик, если не включают второй эскалатор на спуск (да, это уже частое явление), то после турникетов образуется толкучка.

С закрытием "Лиговского проспекта" трафик ещё больше увеличится

Ну и как сейчас трафик, в первые рабочие дни без Лиговки?

Не знаю как там на ОК а на Звенике сегодня в 18.00 в последний вагон, в сторону Садовой, еле влез такого еще не было.

Ну да, часть пассажиров переместилась с 4 линии на 5 временно.

Был сегодня утром. 2 эскалатора наверх. народу много. Вообще поезд в сторону Международной был забит полностью и до ОК, и дальше тоже не пустой отправился.

На наклоне ОК поставили новый, нано торшер! Первый от турникетов, между 1 и 2 машинами.

Светодиодный, более холодного цвета, чем старые "окурки". Стекло от светильников 60-х годов))))) Аля Сенная, Петроградская...

Постамент светильника выглядит очень даже стильно. Надо увидеть вживую

Торопитесь, ибо по указанию "с верху", он может быть снят! Такие торшеры будут стоять на всём нх, только пока не известно когда)

Для чего вообще на только недавно открытом наклоннике такие эксперименты?
Лучше бы активнее занимались заменой ужасных ламп ДНАТ и ДРЛ на платформах.

Любопытно
Вообще, похоже, "Обводный" - это полигон для испытания всяких новых нано-технологий, вспомнить те же рамки на входе (которые, кстати, уже все убрали).