Красносельский радиус

[Shyrik]

а я уверен, что если $$$ будут отваливать в достаточном (обещанном м.б.) количестве - то 41 сделают.!!!
Будем же ОПТИМИСТАМИ!

[tu2-167]

Туннели то прорыты и больше чем на 41 км. Вот их доводка и отделка дороговата, но все равно дешевле чем поддерживать прорытые туннели в не рабочем состоянии.

Ну приведите нам разблюдовку...

[Олег]

2 Михаил:

41,5 км - это протяжённость 2-х путного тоннеля (или как это называется на техническом языке).

2 Shyrik:

А сколько $$$ надо, чтобы успеть, представляешь? Это ж, во-первых, необходимо механизированные щиты (или как они там точно называются) поставить, как минимум, на три линии (Фрунзенскую, Красносельскую и Кольцевую), во-вторых, закупать кучу ПС, в-третьих, начинать строить станции сразу в нескольких местах на разных линиях и т.д. и т.п.

[Echoes]

Чтобы хорошо ударить в нос надо представлять, что бьешь в затылок.
Стоит начать... всего лишь начать...

[факки]

Я тоже считаю, что к 2015 году - цифра малореальная. Тем более по теме данного топика. Если же говорить о 2025 г. и именно о Красносельском радиусе, то пока, я думаю, какой то конкретикой тут вообще и не пахнет даже. На данном этапе для Питерского метрополитена сдача первой пусковой очереди ФР (хотя бы до Волковской) - приоритет. А там дальше видно будет: можно будет заняться и другими направлениями работы, благо что таковой - непочатый край: Парнас, Народная, Адмиратейская, КР, Театральная, кольцевая (что уж из этого будет приоритетней, также будет видно)...

[Serko]

Да уж... мне тоже интересно... Из всех заделов,  остались только Просвет-Парнасская (уже действующие оба туннеля); 1,5 км к Народной 1 туннель; 10,5 км Фрунзенского радиуса с подходами к Спасской и... ВСЕ! (не считая Коменды). Так что можно сказать, что из 41 км ~16 уже есть.. Но их еще доводить до ума надо. Ну и что? Все равно оставшиеся  25 км не успеют к 2015 г. Из них достроят еще ~11-13 км на фр.радиусе на 2-ой путь грубо говоря.

Зы. 41 Км - это в однопутном исчислениии, я так понимаю.

Ну ещё часть туннеля до Театральной прорыта.

[Shyrik]

знаете, есть хороший алгоритм: "Разделяй и властвуй". Так что если дадут денег, то можно увеличить кол-во бригад, благо лицей готовит специалистов, и начать строить еще чтото, параллельно ФР, например.

[Ловкач]

Какой лицей и каких специалистов?

[Олег]

Федералы будут давать не более 20% от общей сметы строительства. Если, допустим, на строительство будеть выделяться всего 6 млрд. руб. в год (цифра совсем не реальная), то город должен будет выделить 4,8 млрд. руб. в год. Где он найдёт такие деньги?

Между тем, на 6 млрд. руб. можно построить всего лишь 2(!) станции.

[Shyrik]

хм. чтото я ошибся. Я думал что лицей метрополитена http://metro.spb.ru/cgi-bin/index.ahtml?pn=info-edu2 готовит и строительные специальности, а сечас подумал, что все таки строительные специальности у нас, например, в ПГУПСЕ есть, и ктото из наших вроде был на спасской (слухами земля полнится).
Ну итог таков - что рабочих и специалистов найти можно ...

[Echoes]

Ну, ведь согласитесь, две станции в год это гигантский шаг для нашего города. Даже пусть одна, но стабильно!
Говоря о сроках строительства невольно вспоминаю истории с сайта Лебедева. Сокольническую ветку, построили буквально за 1,5-2 года. Можно говорить - тогда все по-другому было, но ерунда это. Люди сейчас объелись всего. И им ничего не интересно.
Раньше - комсомольцы всякие, рабочие, и прочие - инициативно, зажигательно двигали метро... Да, какой-то процент заставляли, но были ведь и такие как мы...
Сейчас все решают деньги, деньги, деньги.
Ну и...

[Rumm]

Сколько бы денег не давали срок метростроения одной станции 3-5 лет.
2 Шурик, про специалистов вы нагнали.
41 км это в двухпутном исчислениии.

[Shyrik]

Почемуж? Я имел ввиду вот что: метрострой стороит много что и много где. Так что отозвать немного рабочих (если дома платить будут, то какая разница где работать) в Питер родной и приступить к делу.

[Ловкач]

Да ПГУ ПС факультет Мосты и транспортные тоннели (хотя какими ещё могут быть тоннели), вот кладовая молодых специалистов.

[Elephant]

Факки, на Волковской не остановятся, это приоритетное направление.