Метро по дну Обводного канала и под ЗСД

[kot]

Ливнёвки туда уходит пока ещё много. Волковка впадает в Обводник (не такая уж дохлая речка). Когда сразу после строительства тоннеля под Московским пр. на северной набережной туда попала вода- несколько лет не могли устранить прорыв- тоннель был затоплен (кто сейчас об этом вспомнит?)
Зачем придумывать приключения? (их и так достаточно)

[MetroCAT Connector]

Надо поинтересоваться строительством метро в Тяньцзине. Его как раз в каком-то русле и строили. Правда, потом закрыли на серьёзную реконструкцию и открыли повторно.
В Нью-Йорке какие-то линии с Манхэттена в Бруклин переезжают по дну Ист Ривер. Просто короб на дне лежит. Подробности не знаю.

[Дем]

ИМХО, ожидаемый пассажиропоток там не настолько большой, чтобы оправдать строительство линии метро. Вполне достаточно на(д)земного трамвая.

[russobalt-t]

С Обводного обычный-то трамвай убрали, посчитав его на том участке нерентабельным. Да и 65-й автобус никогда набитым не встречал...

[Дем]

Обводный канал сам по себе не особо нужен. Особенно после закрытия стоявших на нём заводов. Хотя после строительства там новых чего_построят это изменится.
А вот сделать по нему транзит "диагональных" маршрутов вполне можно. Скажем от кирзы до ладожской

[Antonio]

Длина канала составляет 8,08 км, ширина — 21,3 м (в восточной части — до 42,6 м), глубина — до 3 м. В Обводный канал впадают реки Монастырка (справа) и Волковка (слева). см. вику