Автово

[Antonio]

Всю жизнь эти надписи были. Вы раньше не читали просто =)

[Mitrich]

Потолком, по-моему, уже занялись. В южном конце станции, недалеко от лестницы, сняты фрагменты потолочной лепнины.

[Autofun]

А какие-то гарантии на то что вода вновь не потечет достаточно длительное время ремотники дали?Или через n-ное количество месяцев стены опять придется ремонтировать?

[Florstein]

Вода непременно потечёт снова. Вот только теперь она будет не будет сочиться из стыков мрамора, оставляя жуткие известковые подтёки, а будет стекать сначала в путевой лоток, а потом - в зумпф. Так что, больших проблем не будет. Скорее всего. Если всё пойдёт, как надо.

[tu2-167]

Я могу ошибаться, но любая протечка - это вери бед. Вода это не просто вода. Она имеет в себе взвесь, которая является абразивом. Собственно на "Размыве" что произошло. Вода проточила себе проход и понеслось. Так что то, что сделали - это реально маскировка, а фактически просто отсрочили смерть станции на несколько лет (нынешнее руководство досидит, а дальше...).
Хотя, не исключено, что чрез 10 лет появятся новые материалы.

[Florstein]

Очень хочу надеяться, что в Автово, на глубине 5 метров нету таких грунтовых вод, как в зоне Размыва. А то и правда станцию может в один прекрасный день смыть, вместе с новой облицовкой.

Наверно, какие-то изыскания проводились, прежде чем применить этот способ капремонта? Или нет? Работа же была проведена реально дорогая для того, чтобы просто немного оттянуть печальный финал.

[tu2-167]

Какие изыскания? Просто было решено нагнетать за обделку раствор. От течей не избавились на 100% это видели все до монтажа кассет с облицовкой.

Что касается "на глубине 5 метров", то "Автово" несколько глубже. Вот здесь можете почитать о том, как возводилось "Автово".http://tu2-167.livejournal.com/258272.htmlБольше об этой истории не упоминалось, а книжка не переиздавалась.

Смыть в один день её не смоет, но проточить новые вода обязательно проточит.Чистая вода - только дистиллированная, а остальная - всё равно содержит взвесь, тем более грунтовая.

[в40]

tu2-167, не совсем так. Не взвесь, а растворённые соли.
Вода может быть достаточно чистой и не содержать взвесей. Но, как известно, она пагубно влияет на цементный камень, содержащийся в составе бетона, вымывая из него кальций. В результате, прочность конструкции уменьшается, появляются новые течи. Этот процесс называется коррозией бетона.
Насколько мне известно, за конструкцию станции нагнетали не только цементный раствор. Также использовались битумные и полиуретановые смолы. Каков будет результат - покажет время. Конечно, вода будет искать самые слабые места. Для того, чтобы полностью исключить её просачивание пришлось бы откапывать станцию и делать сплошную гидроизоляцию. Но в связи с невозможностью данной операции и был выбран вариант с нагнетанием растворов за обделку.

[tu2-167]

Не совсем согласен. Взвесь всегда есть даже из под крана если вы наберёте водичку.
А то, что кальций вымывает, да. Про это забыл упомянуть. Спасибо.

[Florstein]

Что касается "на глубине 5 метров", то "Автово" несколько глубже. Вот здесь можете почитать о том, как возводилось "Автово".http://tu2-167.livejournal.com/258272.htmlБольше об этой истории не упоминалось, а книжка не переиздавалась.

Спасибо за ссылку. Похоже, я теперь Ваш частый посетитель.

Это я, оказывается, погорячился, говоря, что там нету таких проблем, как под Кушелевкой. Не знал про тамошний плывун. М-да.

[kot]

Shudder и tu2-167, не надот ссориться, вы оба дороги нам всем.

[Tigovik]

Панно вновь открыто.

[в40]

Да, подтверждаю! Только что ехал с "Проспекта Ветеранов" в предпоследнем вагоне и обратил внимание, что забор полностью удалён. Правда, верхний фриз вдоль путевой стены пока так и не восстановлен.

[Den.S]

Я уже так привык к этому забору (стоит уже много лет), что вид станции без забора меня наверно даже удивит!
Одним словом, дождались. Ну а недоделки, надеюсь, скоро доделают.

[Antonio]

Сфотографировали бы )