81-556/557/558 «НеВа»

[andreev]

красота какая
и радует что доделали

[Vladimir91]

Что-то с такого ракурса он, ИМХО, напоминает какой-нибудь современный автобус

[Nomernoy]

Каждый второй, кто видет головной, начинает проводить аналогии с автобусом или троллейбусом. Меня это раздражает, где вы видели такой наземный транспорт?! Это вагон метро.

[Van Trancer]

Красавец! А как там вторая голова?

[Ericine]

Каждый второй, кто видет головной, начинает проводить аналогии с автобусом или троллейбусом. Меня это раздражает, где вы видели такой наземный транспорт?! Это вагон метро.

скорее с обычной электричкой эр2т аналогии можно провести. и то - весьма условно.

[Nomernoy]

Метрофанат
На второй голове, насколько я знаю, недели 2 назад сажали маску.

[Van Trancer]

То есть весь состав как и обещали будет готов к середине июня?

[Nomernoy]

Нет, это невозможно. Гораздо позднее, но в этом году.

Скорее всего опытный состав сперва будет представлен метрополитену в трехвагонной компановке.

[Слесарь К/Б]

Каждый второй, кто видет головной, начинает проводить аналогии с автобусом или троллейбусом. Меня это раздражает, где вы видели такой наземный транспорт?! Это вагон метро.

Ну, какбэ, некое сходство имеется... Пожалуй из-за вертикально расположенных маленьких фар. Современная автобусно/троллейбусная мода.
http://upper.metromost.com/963/
http://upper.metromost.com/19964/
http://i043.radikal.ru/0803/4e/20628539675e.jpg
Хотя это характерно и для трамваев...
http://zd1520.ru/galereya_avtom/images/ ... /12_18.jpg

Но, конечно же, зацикливаться на аналогиях не стоит. Ну есть где-то сходство и есть. И что с того?

[Vladimir91]

Высказал мнение, зацикливаться не собирался . Просто различие со всеми остальными вагонами бросается в глаза . Так же, например, Сапсан отличается от остальных наших поездов.

[ЛМ-92]

К 55-летию успеют?

[Nomernoy]

к 55-ю успеют разве что только поставить в метрополитен .

Слесарь К/Б
А как вам такая современная мода??
Из приведенных разве что ТролЗа Мегаполис немного напоминает, но там фары враскорячку.

[karhu]

так все-таки можно получить статистику готовности по всем вагонам?
сколько готово и чего осталось?
и почему так долго ждать еще полную готовность состава?(только готовность к рассмотру на эксплуатацию в пм)

PS:
о да, всё-таки КРАСИВЫЙ состав получит(л)ся) есть чем гордится и отличится Вагонмашу, а может и ПМ в дальнейшем

PSS:
А 81-760/761 УГ
ИМХО

[Nomernoy]

81-558 №1 11623 полностью готов
81-558 №2 11624 оклеен, окрашен, остеклен. Ведется монтаж пневмо/электрооборудования.
81-557 №1 11631 и №2 11632 - голые грунтованные остовы.
81-556 №1 Есть только внешне готовый кузов и салон. Тележки и сцепки еще не пришли, необходимо ставить вентиляцию, электро и пневмооборудование.
81-556 №2 - некрашенный кузов с маской.

Долго - потому что "в первый раз в первый класс", многие комплектующие еще до нас не дошли, в процессе сборки первого вагона возникали различного рода сложности, которые было необходимо решать напрямую с изготовителем рабочей документации (смена типа дверей, например) и многое другое. Состав делается только за счет личных средств ЗАО "Вагонмаш". Проплатил бы метрополитен, как например в нерезиновой за 760, глядишь и у нас бы быстрее шевелились.

[karhu]

вот другое дело.

81-556 №1 Есть только внешне готовый кузов и салон. Тележки и сцепки еще не пришли, необходимо ставить вентиляцию, электро и пневмооборудование

странно-странно))
а на фото фотошоп что ли? и сцеп виден в роде, да и тележки тоже.