Метрополицентры

[andreev]

Листая одну из книг Ю.С. Фролова, я наткнулся на рисунок представленный ниже, односвод совмещенный со спортивным комплексом. Хотелось бы узнать мнение специалистов, возможно ли постройка такой станции и нужно ли такое совмещение объектов городу?

Станция+спорт комплекс.jpg

среди прочего предлагалось к примеру совмещение с универмагом, где товары бы привозили посредством лифтов или через люки на нижний ярус в ночное окно

[Pautinych]

с нашей любовью после спортмероприятий закрывать или ограничивать вход в метро на ближайших станциях - имхо, не нужно...

[Г. Фропткинг]

ну, конструктивно схема напоминает конструкцию спортивной, так что технически это было бы возможно, только зачем? и сколько стоила бы эксплуатация такого зала

[KyZZMI4]

В закрытых залах то играть тяжелее, чем на улице. под землёй вообще дышать нечем будет.

[в40]

В пределах этого объёма можно разместить любые внутренние конструкции: хоть газетные киоски, хоть электростанцию.
Вопрос только в целесообразности строительства такого сооружения. Это всё равно, что золотыми гвоздями сколачивать дощатую кабинку дачного сортира...

[Zhuravkov]

(со слов жены, она на дипломе делала проект метрополицентра на пересечении Славы и Бухарестской)
в свое время такие идеи прорабатывались. всерьез рассматривался вариант строительства станции методом опускного колодца, станция не отметке -51 метр, диаметр опускного колодца тоже около 50 метров.
оставался большой объем, в нем и размещался этот самый "метрополицентр", примерно то, что сейчас называется торгово-развлекательным центром.
технических проблем много, но все решаемые. целесообразность - только в том случае, если остаются такие вот большие выработки, специально заглублять - это безумие, конечно.
в задании на проектирование было написано " станция строится методом опускного колодца, нужно придумать, как использовать получившийся объем..."
в связи с этим хотелось бы узнать, какого чорта вообще возникла идея строительства методом опускного колодца? если строить открытым способом - опускной колодец очень хорошее решение при глубине 51 метр. но зачем открытым способом при такой глубине? могут быть какие-нибудь конкретные показания к такому извращению?
это был 91 год.

[andreev]

с нашей любовью после спортмероприятий закрывать или ограничивать вход в метро на ближайших станциях - имхо, не нужно...

речь идёт не конкретно о спортивном комплексе, а о совмещении с другими объектами вообще. рисунок с комплексом дан просто в качестве примера.

[Zhuravkov]

еще к картинке с односводом вспомнилось.
год примерно 92-93. в газете какой-то питерской читал.
разрабатывался совместный с французами (начинка их) проект размещения в "ленинградском односводе" малой атомной электростанции. заглубление АЭС под землю - результат страха после чернобыльской катастрофы.

[Divan]

Вы меня извините конечно, но вначале, когда я увидел картинку, я подумал, что это - первоапрельская шутка. Мол кто-то увидел чертёж станции "Спортивная" и решил, что надо побольше оправдать её название

Лично мне кажется, что это бред - совмещать метро и спортивный комплекс в одном сооружении. Типа что вот во время поездки пассажирам нефиг делать, почему бы и не остановиться по пути, отдохнуть, футболец посмотреть. Реально на бред похоже
Метро - это прежде всего транспорт. Основная задача метро - сокращать время в пути пассажирам. Зашёл-проехал-вышел-счастлив, всё.

Слишком уж дорого место под землёй, чтобы его тратить просто-так на то, что может находиться и НА земле. А вот идея, чтобы наземный вестибюль был встроен не в торгово-развлекательный, а спортивный комплекс - это интересно пообсуждать.

[karhu]

Дорого-дорого....пока экономить не перестанем, счастливы не будем. (Только разумно).

[АлМет]

.... А вот идея, чтобы наземный вестибюль был встроен не в торгово-развлекательный, а спортивный комплекс - это интересно пообсуждать.

В нашем метро такого никогда не будет. Чтоб станцию совмещали со спортивным или концертным комплексом. Вспомните, во время праздников, ближайшие станции метро к месту наибольшего скопления людей, закрывают или ограничивают вход. ст. Спортивная всегда закрывают на вход после окончания, например, футбола, чтоб народ (пассажиропоток) рассасывался. Кстати, тоже будет и с Адмиралтейской, наивно полагать, что она будет открыта на вход , например, после 23.00 9 мая (это я так, условно, но вы поняли). Конечно, если непосредственно около какого-либо объекта будет несколько станций, да еще на разных ветках (наши идеи, мечты, варианты ), тогда можно одну из станций и соединить с комплексом, но пока это все…. Максимум на что можно рассчитывать, это именно соединение станции метро с ТРК.

[Дем]

При строительстве станции открытым способом - использование объёма над станцией вполне может быть оправданным, засыпать его грунтом вряд ли лучшая альтернатива.
Только не надо думать, что туда футбольное поле влезет. Габариты гораздо меньше
А вот скажем кинотеатр с посещаемостью несколько сот человек в час совершенно никого не напряжёт.