Обводный канал 2

[Михаил]

Проект станции метро «Обводный канал-2» согласуют в 2011 году
Готовый проект новой станции метро в Санкт-Петербурге - «Обводный канал-2» - будет получен в конце 2011г., начало строительства намечено на 2012г., ввод в эксплуатацию состоится в 2015г. Об этом РБК сообщил главный архитектор проекта Павел Малмалаев. По его словам, в настоящее время проект находится в высокой стадии готовности, и в 2011г. он будет согласован.

Взято отсюда:
http://stroypuls.ru/news/detail.php?ID=39301

Думаю, что проект действительно смогут подготовить к началу 2012 года. Возможно, даже начнут строить, учитывая сложности с отведением земли и подключением других планируемых горных комплексов на 6-ой линии. А как появится возможность строить Казаковскую и Черниговскую - ОК-2 могут притормозить. 2015 год - это из области фантастики. Имхо.

[KHaritonov]

Надеюсь проект изменят. Это напоминает не станцию метро, а какой-то бункер вождя. Зачем эти эмблемы повсюду - чтоб не забывал, что ты в метро что-ли?.. Тем более, эмблему всегда могут сменить, будет нелепица. А "структуру станции" у нас и так много где есть посмотреть - на протечках НХ, постоянных ремонтов чего-либо, при сдирании мрамора с путевых стен...

[Metroschemes]

Проектик хороший! Хотя если сделать облицовку сводов из оргстекла - было бы интересно! (Или вообще не делать облицовку - просто голый бетон).

[4pet]

С тюбингов будет постоянно сыпаться и капать. Через пару месяцев за оргстеклом не будет ничего видно. Станет темно, грязно и не красиво. Вот можно было бы сделать вставки как на Волковской только с фотопечатью тюбингов.

[LAV]

Чересчур футуристично... Хотя, кое-какие элементы очень удачны.

[Horror]

Не понимаю, каким боком этот проект и строительство вписываются в нынешнюю идею строительства ККЛ? Это должна быть вторая очередь. Если только заложить сразу два участка, то первая очередь в лучшем случае будет в 2016-2017 гг. исходя из сроков строительства. Если вместе с ней открыть ОК-2, то использовать станцию можно будет только как второй выход, который можно отстроить и без подземного зала.
С другой стороны уровень подготовки к строительству ОК-2 сейчас не в пример выше, чем у станций первой очереди. Шахта уже пройдена.

[Константин Филиппов]

Я полагаю, что появление этой информации связано с отрытием «Обводного канала - Ι», возможно, журналисты на презентации просто наткнулись на архитектора, разрабатывующего проект второй станции (он там вполне мог смотреть куда ему пристраиваться), он им информацию и выдал, остальные станции линии его не касаются.

[bars]

мне кажется, что обводный канал-2 этого архитектора тоже может никак не касаться и данные рендеры могут не иметь ничего общего с тем, что когда-то будет строиться. Я не смог найти никакой информации о г-не Малмалаеве, которая бы не касалась темы ОК-2 или касалась бы этой темы вне рамок предпусковых журналистских текстов. Поэтому, мне кажется, радость форумчан и живое обсуждение этого проекта слишком преждевременны.

[4pet]

в этом проекте нет ни чего сложного, чтобы его реализовать. А потому при отсутствии прочих пойдёт в работу без проблем

[Almak]

bars, Константин Филиппов, архитектор Малмалаев является не только архитектором "Обводного канала-2", но и, ВНЕЗАПНО , "Обводного канала-1", так что журналисты случайно ни на кого не натыкались. Малмалаев рассказывал им про открывающуюся станцию, а заодно рассказал, над чем работает.

[MaksegZ]

Ничего удивительного, видно по похожим идеям оформления наземного вестибюля (имеется в виду конструкция-продолжение НХ)

[Angry]

Не понимаю, каким боком этот проект и строительство вписываются в нынешнюю идею строительства ККЛ? Это должна быть вторая очередь. Если только заложить сразу два участка, то первая очередь в лучшем случае будет в 2016-2017 гг. исходя из сроков строительства. Если вместе с ней открыть ОК-2, то использовать станцию можно будет только как второй выход, который можно отстроить и без подземного зала.
С другой стороны уровень подготовки к строительству ОК-2 сейчас не в пример выше, чем у станций первой очереди. Шахта уже пройдена.

ИМХО, строительсто ККЛ от ОК, самый лучший вариант!
и пусть не к 15, но к 17 году открыть "полноценный огрызок" ОК-2 (пересадка, без наклона) - Боровая(в конструкциях) - Черниговская (пересадка на МВ, без наклона) - Броневая(в конструкциях) - Путиловская (пересадка на КЗ, без наклона) - Казаковская...
боюсь утопия...(
И простите, это тут офтоп, скопирую куда надо..

[Михаил К]

2015 год-это фантастический срок, если даже тут:
http://www.metro.spb.ru/
указан 2017 год.
Концепция интересная из стекла и бетона.Выход в город вбок, как и на Обводном.В другом торце переход на 5 линию.
Из какого торца на Обводном канале-1 будет переход на 6 линию?

[Pul78]

ну наверное наши правители знают что нефть будет 300 баксов за бочку стоить, вот и ставят такие сроки

[Nomernoy]

Михаил К
переход будет посередине центрального зала между 3 и 4 проёмом, где специально сделан разнос проёмов.