Перестройка Гор-Лифтов.

[u-kot]

Кстати, перестраивать горлифт в колонник без расширения межпутья - значит УМЕНЬШИТЬ полезную ширину платформы примерно на метр.

[Пумяух**]

Есть у меня одна мысль... Можно где-нибудь найти схему любой станции типа горизонтальный лифт? Чтобы мне сейчас от руки не рисовать.

[в40]

Поищите в теме про "Адмиралтейскую-2" и "Университетскую". Я выкладывал на форум.
Я сам уже нашел.

[Пумяух**]

Поперечные разрезы я тоже нашёл. А мне бы план.

[Пумяух**]

Сам нарисовал.

Вот что я придумал. Не знаю,насколько это технически осуществимо.

1. Вот так выглядит станция типа "горизонтальный лифт".

[Пумяух**]

Прокладываются новые тоннели, параллельно существующим

[Пумяух**]

А на месте нынешних тоннелей делаются залы станции. Двери убираются. Пилоны облицовываются с 4-й стороны и станция превращается в пилонную.

[Lex™]

чудно, мне нравится, но ежли так то оно просто, то почему бы в односвод не нарисовать, односвод то поприятнее рисовать.
ЗЫ: тогда непонятно какие могут проблемы быть с Адмиралтейской 2.

[бочка]

В отсутствии денег проблема пока что.

[в40]

Построить новые тоннели параллельно существующей станции - не проблема. Проблема - в переключении движения поездов на эти тоннели. Плюс при реконструкции станции её придётся выводить из эксплуатации.

Lex™, не поленитесь перечитать темы про "Университетскую" и "Адмиралтейскую-2". Там уже много раз объяснялось, какие существуют проблемы строительства данных станций на действующих перегонах.

[бочка]

Плюс при реконструкции станции её придётся выводить из эксплуатации.

Если я не ошибаюсь, с большинством ремонтируемых станций у нас так и делают.

[Пумяух**]

чудно, мне нравится, но ежли так то оно просто, то почему бы в односвод не нарисовать, односвод то поприятнее рисовать.

Потому что пилоны уже есть. Грех их не использовать. Привести в порядок 4-ю сторону и - готово.

Построить новые тоннели параллельно существующей станции - не проблема. Проблема - в переключении движения поездов на эти тоннели. Плюс при реконструкции станции её придётся выводить из эксплуатации.

Несомненно, но какой-то время станцию придётся закрыть. Но на меньшее, чем если всё ломать и строить заново. Ведь, пока строят параллельные тоннели, станция может работать.

[u-kot]

Пардон, на какое-то время не станцию придётся закрывать, а целую ветку.

[Пумяух**]

Нет, не ветку. Только станцию. Сначала движение будет осуществляться по старым тоннелям, потом - по новым. Ветку же придётся закрывать только дважды и на короткое время:

1. Когда начнут строить ответвления от старых тоннелей, для сопряжения их с новыми.
2. Когда будут переключать движение поездов со старых тоннелей на новые.

[u-kot]

короткое время - месяц-два? )

Хотя, в Москве, кажется, умудрились похожее сделать вообще без остановки движения.