Возможно ли продление линий за наземные конечные станции?

[Manhattan]

Такой вопрос.
Возможно ли в перспективе продление линий метро за наземные конечные станции - такие как Девяткино, Парнас, Купчино, Рыбацкое?
В связи с активным строительством там жилых районов, которые уже сейчас не вполне охватываются конечными станциями, а что будет через 20..30 лет... На юге я почти не бываю, поэтому мыслей никаких нет (просто плохо представляю себе как там все устроено). Надеюсь меня поддержат те кто там бывает чаще.
На севере - в Девяткино линия метро параллельна железной дороге и находится между путями ж/д. Соответственно, где-то под ж/д есть выход в депо. По идее его можно использовать, и далее вписать куда-нибудь мелким заложением под улицу (там еще пока непонятно что с улицами, такое чувство что строят как-то бессистемно дома).
В Парнасе другая особенность - станция резко повернута относительно основного направления линии. Соответственно, чтобы продлить линию - например мелким заложением под ул. Федора Абрамова - придется перестраивать саму станцию Парнас, делать ее мелким заложением на участке до существующей станции.
Или может быть это концептуально неверно, и нужно делать какие-нибудь хорды, которые охватят новые районы, а старые линии не трогать?

[MaksegZ]

Ну, в Москве же за Выхино продлили, так что если возникнет такая необходимость, технически наверняка возможно будет сделать.

[hi Jack!]

Путевое развитие за пр. Просвещения вроде как позволяет сделать вилочное движение. Необязательно продлевать именно от Парнаса.

[Mill]

Абсолютно никаких принципиальных проблем - были бы потребность и финансирование.
Пока что нет ни того, ни другого.

[Пумяух**]

Была же тема!