Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Модератор: Nomernoy
-
- Сообщения: 2162
- Зарегистрирован: 26 ноя 2011, 19:20
- id ВКонтакте: 0
- Станция метро: Шкиперская
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Ранее была инфа, что этот пустырь уже кем то прихватизирован для какого то строительства.
- karhu
- Сообщения: 3935
- Зарегистрирован: 31 дек 2008, 19:14
- Станция метро: Василеостровская
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Из декабрьского номера Метростроителя.
"Ключик на 60 дайте, пожалуйста".
- Ignat
- Сообщения: 410
- Зарегистрирован: 28 окт 2010, 02:29
- id ВКонтакте: 1773604
- last_fm: Ta6ypeTKo
- Станция метро: Большеохтинская
- Контактная информация:
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Ого, не стали отказываться от допсооружений. Что более удивительно, в данном случае это вообще отдельный блок в стороне от руддвора, в отличие от выработок того же назначения на станциях Фрунзенского радиуса, изначально выполнявших роль подходных тоннелей... Или как всегда ограничатся горными работами без монтажа внутренних конструкций и оборудования?
- karhu
- Сообщения: 3935
- Зарегистрирован: 31 дек 2008, 19:14
- Станция метро: Василеостровская
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Это будет извесно к открытию.
Всё что написано - правда.
Подходной к ФВУ построен, рама усиления проёма забетонирована.
С 9 начнётся разработка камеры для сборки колец 7,9м у рамы усиления.
Будет абсолютно такая же выработка как руддвор.
Кстати.
Щит КТ-1 5,6 #4 пойдёт немного по другой трассе.
Вместо пилот-тоннеля под переборку он пойдёт по трассе эвакуационного ходка параллельного станции.
За станцией он выйдет на трассу перегонного тоннеля.
Всё что написано - правда.
Подходной к ФВУ построен, рама усиления проёма забетонирована.
С 9 начнётся разработка камеры для сборки колец 7,9м у рамы усиления.
Будет абсолютно такая же выработка как руддвор.
Кстати.
Щит КТ-1 5,6 #4 пойдёт немного по другой трассе.
Вместо пилот-тоннеля под переборку он пойдёт по трассе эвакуационного ходка параллельного станции.
За станцией он выйдет на трассу перегонного тоннеля.
"Ключик на 60 дайте, пожалуйста".
- Ignat
- Сообщения: 410
- Зарегистрирован: 28 окт 2010, 02:29
- id ВКонтакте: 1773604
- last_fm: Ta6ypeTKo
- Станция метро: Большеохтинская
- Контактная информация:
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
karhu по проекту там было 36 метров обделки диаметром 7,9, а потом ещё 25м в обделке 5,5. И в какой-то из версий проекта видел ещё один ходок, между блоком ФВУ и руддвором, параллельный им. Как я понял, для обеспечения эвакуации в обход вентиляторов в НВУ.
По поводу изменения трассы щита - выходит этот чертеж уже устаревший? Интересно, чем вызван такой пересмотр?
По поводу изменения трассы щита - выходит этот чертеж уже устаревший? Интересно, чем вызван такой пересмотр?
Последний раз редактировалось Ignat 07 янв 2017, 23:09, всего редактировалось 1 раз.
- в40
- Профессионал
- Сообщения: 13802
- Зарегистрирован: 05 фев 2009, 19:46
- id ВКонтакте: 0
- Станция метро: Проспект Большевиков
- Откуда: Дачное
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Ignat писал(а):Ого, не стали отказываться от допсооружений...
Всё намного проще: пока идёт монтаж щита (а он занимает довольно много времени), на шахте нужно вести ещё какие-то работы, чтобы было что намазать на хлеб... А других горных работ, как Вы понимаете, - нет.
![Wink :wink:](./images/smilies/wink.gif)
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
-
- Сообщения: 1721
- Зарегистрирован: 20 сен 2012, 21:39
- Станция метро: Приморская
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
А номер 28 на чертеже - это будет дверца прямо в путевой стене? Как в нее залазить-то в случае чего?
То что напротив ее не сделан проем - это не случайно?? И уж совсем из области теорий заговора - не значит ли это, что по аналогичной причине оставлен загадочный нераскрытый проем на Площади Восстания???
То что напротив ее не сделан проем - это не случайно?? И уж совсем из области теорий заговора - не значит ли это, что по аналогичной причине оставлен загадочный нераскрытый проем на Площади Восстания???
- в40
- Профессионал
- Сообщения: 13802
- Зарегистрирован: 05 фев 2009, 19:46
- id ВКонтакте: 0
- Станция метро: Проспект Большевиков
- Откуда: Дачное
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Manhattan писал(а):А номер 28 на чертеже - это будет дверца прямо в путевой стене? Как в нее залазить-то в случае чего?
В путевую стену залезать не придётся: из среднего зала будет лестница и мостик над путём с ходком в подходной тоннель (на случай возможной эвакуации со станции). Это современное требование нормативных документов для станций, не имеющих второго выхода.
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
- karhu
- Сообщения: 3935
- Зарегистрирован: 31 дек 2008, 19:14
- Станция метро: Василеостровская
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Ignat писал(а):karhu по проекту там было 36 метров обделки диаметром 7,9, а потом ещё 25м в обделке 5,5. И в какой-то из версий проекта видел ещё один ходок, между блоком ФВУ и руддвором, параллельный им. Как я понял, для обеспечения эвакуации в обход вентиляторов в НВУ.
По поводу изменения трассы щита - выходит этот чертеж уже устаревший? Интересно, чем вызван такой пересмотр?
Не знаю истинных причин пересмотра.
Но выглядит очень красиво.
А если подумать, то получается экономия по материалам и в труде(подходной всё-равно надо строить, эвакуационный всё-равно надо строить, и к перегону надо подползти).
Это всё построится щитом, а боковой станционный тоннель можно без переборки построить, даже удобнее будет.
Кроме того разделяются работы в тоннелях станции и работы по сооружению перегонного тоннеля.
Назовём это примерной схемой(могу ошибиться в подходном к натяжной):
"Ключик на 60 дайте, пожалуйста".
- в40
- Профессионал
- Сообщения: 13802
- Зарегистрирован: 05 фев 2009, 19:46
- id ВКонтакте: 0
- Станция метро: Проспект Большевиков
- Откуда: Дачное
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Разумное решение. По мере сооружения подходного/перегонного тоннеля до "Театральной" (а на это уйдёт около года) можно раскрыть сразу несколько забоев и, не дожидаясь окончания щитовой проходки, сооружать боковой тоннель, натяжную камеру и ГКС. Нечто похожее было на 520 шахте, когда строили "Садовую".
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
- mx
- Профессионал
- Сообщения: 3885
- Зарегистрирован: 14 сен 2005, 21:32
- Станция метро: -------
- Откуда: 59`50N 30`25E
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Ignat писал(а):И в какой-то из версий проекта видел ещё один ходок, между блоком ФВУ и руддвором, параллельный им. Как я понял, для обеспечения эвакуации в обход вентиляторов в НВУ.
В текущем проекте и есть
Всё потому, что кто-то слишком много ест!
- karhu
- Сообщения: 3935
- Зарегистрирован: 31 дек 2008, 19:14
- Станция метро: Василеостровская
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
24.01.17 щит КТ-1 5,6 №4 должен будет начать проходку подходного тоннеля к станции Горный институт, а затем и перегонного тоннеля до станции Театральная.
Не сколько послепраздничных фотографий с шахты 572.
Не сколько послепраздничных фотографий с шахты 572.
"Ключик на 60 дайте, пожалуйста".
- Danyokkk
- Сообщения: 161
- Зарегистрирован: 08 июл 2009, 14:33
- id ВКонтакте: 0
- Станция метро: Проспект Большевиков
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Ура! Ждём этого воистину исторического события!!! ![Yahoo! :Yahoo!:](./images/smilies/yahoo.gif)
![Yahoo! :Yahoo!:](./images/smilies/yahoo.gif)
Следующая станция - Театральная ! ! !
- Михаил
- Сообщения: 4318
- Зарегистрирован: 17 май 2004, 10:20
- Станция метро: Лиговский Проспект-2
- Откуда: Питер
Re: Горный институт название "Большой проспект"
А зачем нужны "висячие" деревяхи на первой фотке?
- karhu
- Сообщения: 3935
- Зарегистрирован: 31 дек 2008, 19:14
- Станция метро: Василеостровская
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Горный институт (проектное название "Большой проспект")
Это ныне разобранные полки для доступа к своду, а именно для подвешивания блочков при монтаже щитовых деталей лебёдками, а так же контрольного нагнетания за обделку тоннеля.
"Ключик на 60 дайте, пожалуйста".