Кировский Завод

[AlexandrIvanov]

Интересно, а рассматривался ли вариант лестничных маршей в центре зала, как на Маяковской?

[DimDimych]

Интересно, а рассматривался ли вариант лестничных маршей в центре зала, как на Маяковской?

Рассматривались только реально выполнимые варианты.

[Cypok]

https://t.me/podzemnik_spb/3159

[Иван Волков]

Рассматривался вариант пересадки в центре зала в виде лестниц вбок. По мне - так более интересный вариант, чем тот, что строится сейчас. При адекватном проектировании перспектива станции была бы испорчена намного меньше. Хотя...

[darkglare]

Вот тут всё видно:

мда, сделать первую ступеньку вровень с колонной последнего проема было не судьба... но особенный, простите, кринж - это Ленин, передвинутый вперед, посреди прохода. и я вовсе не о политическом аспекте - как я уже высказывался раньше, предлагаю относиться к данному деятелю как к Тутанхамону, Чингисхану или Наполеону - т.е. как к истории. но неужели нельзя было найти более удобное для пассажиров месторасположение бюста? или это требование КГИОПа, чтобы он оставался в перспективе станции на уровне платформы? в общем, люди будут спускаться с лестницы почти буквально в затылок Ильича. да, конечно, станции уже застолбили инфоСОСами и т.п., но они хотя бы в самом центре платформы обычно стоят - а тут "столб" прямо на проходе. я такой логистической глупости в ПМ еще не припомню...

[GelezinisVilkas]

Рассматривался вариант пересадки в центре зала в виде лестниц вбок. По мне - так более интересный вариант, чем тот, что строится сейчас. При адекватном проектировании перспектива станции была бы испорчена намного меньше. Хотя...

Самый идиотский и неудобный вариант пересадки на колонных станциях, да и на пилонных тоже.
Или крутая или выпирающая в зал лестница. Плюсом идёт абсолютный хаос из потоков пассажиров. Перспектива одного из боковых тоннелей будет навсегда испорчена.

[alex78rus]

мда, сделать первую ступеньку вровень с колонной последнего проема было не судьба...

Если сделать вровень с колонной тогда вся лестница сдвигается ближе к торцу, и соовтветственно не получится сделать дверь в "подлестничное помещение" из которого попадают в помещения находящиеся за Лениным

Простой расчет сейчас ширина дверного проема 1200мм, сдвигаем на 4 ступени х 300мм = 1200мм т.е. дверной проем исчезнет полностью.

[GelezinisVilkas]

Наверняка же есть возможность прорубится чуть дальше с платформы.
Левее есть дверь, которая ведёт в помещение в торце платформы.
В общем есть вариантики. Было бы желание.

[в40]

Нет такой возможности. Там несущие конструкции поперечной камеры.

[Cypok]

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/91578.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/91655.

[Den.S]

А не будет ли ограничения скорости на участке въезда на станцию?

[Cypok]

https://t.me/subwaytalks/168469/182115

https://t.me/subwaytalks/168469/182119

СПб строительный: https://t.me/spb_str/1300.

[Cypok]

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/94313.

[Alexsey]

Рассматривался вариант пересадки в центре зала в виде лестниц вбок. По мне - так более интересный вариант, чем тот, что строится сейчас. При адекватном проектировании перспектива станции была бы испорчена намного меньше. Хотя...

Если бы начали строить пересадку в бок, то случилась бы техногенная катастрофа, просто на просто станция сложилась бы в центр и рухнула. Это не выдумки, а подтверждёнными документами факт, который даже публиковали здесь на форуме. Даже я.