Юго-Западная (Казаковская)

[Cypok]

На строительной площадке вестибюля станции «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена приступили к укладке плит из натурального камня.
Также, идёт облицовка гранитными плитами ступеней лестницы, по которой пассажиры будут подниматься к вестибюлю.

https://t.me/podzemnik_spb/5828

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/151422.

[в40]

...А так места больше чем на Горьковской или Чернышевской.

В среднем зале места действительно больше. А вот в боковых тоннелях для установки ограждения платформы были подрезаны, что уменьшило их ширину примерно на полметра.

[GelezinisVilkas]

Ну так эти полметра на платформах без дверей и не используются, так как за линией безопасности, стоять и ходить там опасно.

[в40]

Безусловно.
Но обтирать одеждой ограждение платформ (ходить вплотную к стенам) тоже вряд ли кто-то будет - будут держать дистанцию. Значит оставшаяся ширина платформы для прохода сократится ещё больше.

[lembas_kun]

В Лондонском кросрейле широченные например, НО зато центральный как будто такого же диаметра, тесно.

https://en.wikipedia.org/wiki/Crossrail ... gdon.jpg/2

[Cypok]

На строящийся вестибюль станции «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена установлен третий логотип «Петербургского метрополитена» и включена подсветка.

Теперь все логотипы обращены на близлежащие транспортные артерии: 1 логотип обращен в сторону перекрёстка проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова, 2 логотип - на запад, вдоль улицы Маршала Казакова, 3 логотип - в сторону пересечения проспекта Маршала Жукова и Ленинского проспекта.

https://t.me/podzemnik_spb/5836