Невско-Василеостровская линия. Общая тема

[Иван Волков]

Давайте по пунктам.

Про стену. Стену надо построить до проходки тоннеля через тело станции. Восточная на Каменке готова т.к. она под непостроенным участком проспекта, а вот западная запланирована под построенным, т.е. требует переключения автотрафика на временные оси и освоения соответствующей части площадки, что по состоянию на сегодня - не начато.

Следующая проходка у этого щита - от ТЧ-9 до переходной камеры за Кудрово, все остальные проходки пока детально не расписаны по одно\двухпутные. При демонтаже в 2027 возможен монтаж на площадке депо где-то в 2028+.

Так причина простоя в том, что стену не сделали пока. Что мешает её соорудить - вопрос не к метростроителям, я так понимаю.

[Metrocom]

А что за поперечная выработка под Камышовой?
Туда же вроде выходов не планируется.

[Icefer]

Так причина простоя в том, что стену не сделали пока. Что мешает её соорудить - вопрос не к метростроителям, я так понимаю.

А к кому? Огораживание площадки, в данном случае перекрыть проезжую часть чтобы обеспечить себе рабочее место - вполне себе в прерогативе метростроителей. БТС вон в рамках подготовительных работ огораживание начал даже до одобренного проекта ТЧ-8, здесь даже и проект есть. Туристскую же они перекрыли когда надо было для котлована Богатырской, и ничего.

А что за поперечная выработка под Камышовой?
Туда же вроде выходов не планируется.

Конструкции вентузла и\или эваковыхода (эвако второй точно есть, как и на станциях глубокого заложения, и на скажем Беговой)

[Cypok]

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/162343.

Демонтажный котлован (457 шахта).

[Icefer]

Не пора ли переименовать тему в "Василеостровский радиус. Общая" аналогично "Лахтинскому"? Невский то точно продлять не будут.

[Valenyin]

Не логично. Приморский радиус.

[Константин Филиппов]

Приморский радиус — это север фиолетовой линии, от «Садовой» до «Комендантского проспекта».

[Icefer]

Нейминг радиусов - это отдельный петербургский кек. Выборгский радиус обслуживает, в основном, Калининский район. Калининский радиус будет обслуживать, в основном, Красногвардейский. Петроградский радиус обслуживает, частично, Приморский, а заканчивается в Выборгском. Фрунзенская - на Московском радиусе, а не на Фрунзенском. Как и Приморская - на Василеостровском. Лахтинский радиус будет иметь больше станций в Василеостровском районе (3) чем Василеостровский (2), а заканчиваться в Приморском районе (но не в Лахте), с перспективой продления в Курортный (например ТПУ на КАД для автобусов в Кронштадт). Василеостровский радиус впрочем тоже будет иметь в Приморском районе больше станций чем в Василеостровском. Василеостровский радиус будет при полном развитии заканчиваться в Выборгском (Осиновая Роща). Приморский радиус, к слову, имеет шансы (при продлении до аэропорта Левашово) дотянуться до Выборгского района тоже.