SubwayTalks.ru

А трамвай и метро - не электротранспорт?
Невозможно организовать маршруты по всем улицам. Тем более - электротранспорта. У электротранспорта для питания контактной сети необходимо строительство кабельных линий и тяговых подстанций. А это весьма затратно и технически сложно.

Вроде бы в совестское время хотели по Искровскому проспекту повесить линию

Чау-чау писал(а):Троллейбусы там (16-го маршрута) в своё время ходили почти до Пролетарской - до Бабушкина у Чернова

Вроде, единственное фото этой линии:
https://pastvu.com/_p/a/4/e/3/4e34671ef179d1688d7d9c602c8c5d34.jpg

Можно было бы продлить 14 маршрут по Бабушкина с использованием машин с УАХ.

MaksegZ писал(а):Можно было бы продлить 14 маршрут по Бабушкина с использованием машин с УАХ.

Не 14, а 16.
Маршрут тб 16 сейчас как-то нелогично заканчивается на пл. Бехтерева. Мог бы подъезжать к ст.м. "Елизаровская". И далее по ул. Бабушкина.
Насколько хватает УАХ? Продлить хотя бы до Красных Зорь.

Для начала бы 16-й маршрут в текущем варианте усилить, потому как выпуск при продлении до Ручьёв ненамного увеличили, из-за чего и интервалы в районе 15-20 минут.

Надо вообще восстановить диспетчерскую у Смольного и вернуть 16 на советскую трассу от Тульской до Ломоносовской

После внедрения КИСУ ГПТ диспетчерские больше не будут нужны, что даст большую свободу в трассировке маршрутов.

MaksegZ, когда планируют запускать систему?

MaksegZ писал(а):После внедрения КИСУ ГПТ диспетчерские больше не будут нужны, что даст большую свободу в трассировке маршрутов.

А как же отдых и прочее на конечных станциях

Адмирал писал(а):

MaksegZ писал(а):После внедрения КИСУ ГПТ диспетчерские больше не будут нужны, что даст большую свободу в трассировке маршрутов.

А как же отдых и прочее на конечных станциях

Насчет этого пока точной информации нет, слышал только, что вместо отметок на конечных будет единая диспетчеризация с использованием слежения через GPS/Глонасс.

Нашел карту маршрутов 60х годов
Есть интересные моменты
Поворота с Невского от Александро -Невской лавры на Суворовский не было, он появился значительно позднее, сейчас он очень неудобный, может действительно стоит повесить линию по 2й Советской и выезжать через Полтавскую улицу?
Линия по Сампсониевскому шла до улицы Боткина и 12 троллейбус долгое время шел через нее, затем почему то линию сделали через Лесной и улицу Комиссара Смирнова

Den.S писал(а):MaksegZ, когда планируют запускать систему?

Одновременно с реформой маршрутной сети в июле 2020 года, пока так. Но это не точно...)

Не до улицы Боткина, а Боткинской.
Предположу, что сделали для обеспечения транспортом тех улиц, по Боткинской уже были трамваи.

Редкий случай - смертельное ДТП с участием троллейбуса (1205). Всё-таки такое не часто. Впрочем, вчера было смертельное ДТП с трамваем (8322).

Что касаемо троллейбуса - троллейбус сбил на переходе. Правда, тело как-то слишком далеко от перехода.

В случае трамвая - тоже самое. Машина слишком далеко от места столкновения. А погиб не водитель, а его пассажирка =(