SubwayTalks.ru

СПб строительный: https://t.me/spb_str/4219.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/4305.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/4351.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/212619.

Подготовка 4-го грейфера для СВГ в лучах солнца Каменки.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/4418.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/4466.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/4523.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/4569.

Cypok писал(а): ↑16 мар 2026, 21:11 СПб строительный: https://t.me/spb_str/4466.

Спасибо за пополнение хроники!
И, кстати, обратите внимание на одну из фотографий - похоже, дан фактический старт строительству участка "Комендантский проспект" - "Коломяжская". В кадр, судя по всему, попали элементы форшахты ствола 610!

Дмитрий, благодарю!

Выделил на фото.

Вложение некликабельно.

Вложение – это картинка разрешением 131×106. Что там кликать-то?

На строительстве станция «Каменка» (проектное название «Зоопарк») продолжения Невско-Василеостровской линии продолжаются работы. Приступили к переносу части ограждения, чтобы проложить временную дорогу для объезда строительной площадки.
Станция войдёт в состав участка из двух объектов: «Богатырская» и «Каменка» — продолжения линии на север города за станцию «Беговая». В перспективе станция станет пересадочной на «Шуваловский проспект» Фрунзенско-Приморской линии.

Станция «Каменка» возводится по технологии top-down. Эта методика предполагает проходку котлована сверху вниз и поуровневое бетонирование перекрытий, которые выполняют функцию распорных элементов. По аналогичной технологии были построены станции «Дунайская», «Новокрестовская» (ныне — «Зенит») и «Беговая».

Сейчас на поверхности ведутся работы на двух строительных площадках, расположенных по обе стороны Комендантского проспекта. В дальнейшем они будут объединены в одну большую площадку, для этого потребуется перенаправление движения по Комендантскому проспекту в объезд строительной площадки.
Сейчас приступают к переносу ограждения возле гипермаркета Лента, чтобы поместились 5 полос для движения.
На самой станции продолжается возведение стены в грунте (СВГ) по периметру, а также участков тоннельной вентиляции (УТВ) шахт № 458 и 459. Кроме того, идёт сооружение свай-колонн.

После завершения устройства СВГ строители приступят к разработке котлована и созданию первого перекрытия — верхней плиты покрытия. В плите оставят технологические проемы, через которые будут вести работы на нижних уровнях.

https://t.me/podzemnik_spb/10295

Из комментов в чате СПб строительного: https://t.me/c/2199704734/35010.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/4641.