SubwayTalks.ru

Круть
А ещё какие-нибудь станции планируете отснять?

djtonik писал(а):Дмитрий, если не секрет, как вам удалось раскачать этот гадюшник в плане получения разрешения на съёмку? Можно ответить или здесь или в личке.

грубо конечно, но надо заметить что организация довольно-таки консервативна.

а разрешение они мне сами сделали - я предложил сделать виртуальную экскурсию и пресс-службе понравилась идея.

Vladimir91 писал(а):Круть
А ещё какие-нибудь станции планируете отснять?

да, на очереди станция "Адмиралтейская".

метро опасается за безопасность.

Ну кругом ПМ мерещатся враги. Тьфу. Руссос снимает всё в подряд и ничего, ММ живее вех живых. Если у человека получаются хорошие снимки, то это надо только приветствовать.

В ближайшее время вам нужно обязательно сделать «Московские ворота» и «Кировский завод». Ведь в связи с грядущим пуском 6-ой линии они изменятся, потом будем вспоминать, а какие они были до строительства пересадки.

Очень понравилась панорама! И идея хорошая, так держать! Только в случае с Обводным каналом хорошо было бы получить снимки всех путевых стен целиком.

в смысле?

В смысле она у вас не полностью, довольно большие куски отсутствуют, например вот этот download/file.php?id=18983&mode=view

Кстати, а почему вы боковые залы не снимали, те, где поезда ходят?

хм... панно мне дали в метрополитене, наверное что-то забыли.
а боковые залы не снимал потому что времени было мало.

Извиняюсь, если где-то уже было: напротив станции, если перейти Лиговский проспект, во дворе за заброшенным домом функционирует что-то, напомминающее цементный заводик, и на нём написано "строительство станции Обводный канал", что странно, ибо одна станция уже построена, а вторая вроде как у автовокзала, а не через дорогу, будет, в связи с этим вопрос: кто-нибудь знает, что это за объект?

там находится станционная шахта станции Обводный Канал-1

Через эту шахту будет производиться строительство станции ОК-2. Будущая шахта №852

Невысокий пассажиропоток на станции возможно объясняется тем, что с момента задумки и до момента постройки станции промышленный "пояс" в её районе практически перестал существовать. Это же касается и многих других станций. А теперь о будущем: известно ли, где и как будет организован переход на ОК-2?

В средней части станции (там, где сейчас стоят скамейки) будет лестница с мостиком над первым путём.

Спасибо

На станции не такой уж и невысокий пасс.поток - в утренний и вечерний часы пик народу довольно прилично.