SubwayTalks.ru

https://vk.com/video-68471405_456346011 ... 044fc764ed - сегодня в троллейбусе 1-го маршрута, номер машины 3209

Из-за перенаправления двух маршрутов троллейбусов — 8 и 15, можно было увидеть троллейбус на Фонтанке. Последний раз такое было во времена ВОВ.

Неправильно, троллейбусы по набережной ходили с 1937 по 1941 г., во время собственно войны движение как раз прекратилось а потом его так и не восстановили.

Ну а я как написал? Противоположному вашему тексту?

Интересно вот что мешает продлить 31 маршрут до Кораблей?
И тогда не надо было открывать эти автобусные маршруты 249 и 275.

А 9 маршрут куда деть?

Можно 31 продлить через Большой В.О. и Наличную. Тогда он не особо будет дублировать 9.
Другой вопрос, кому это надо?

Сегодня впервые увидел Ольгерд на 38-м. Обычно на 38-й от 2-го парка приходят исключительно лохматки в виде старых БКМ-321.
Сейчас видимо, некотоыре машины в ремонте. Или вовсе списаны, и назначили Ольгерд.

Сегодня на Ветеранов автобус №5442 подбил рогатую гармонь №1137

На сттс пишут, что практически ушли из эксплуатации ввсокопольные троллейбусы.
Неужели я дождусь момента, когда на улицах не будет зиуобразных сараев? Не верится. Мне казалось, что они вечность будут ездить.
Что ж. Теперь бы весь ласный металлолом скинуть с улиц Питера.

А чем они плохи?Очень надежные

Комфорт.
Это самая большая беда, что "в СССР строили на века". Потому все эти пережитки прошлого со стандартами прлшлого до сих пор с нами, в настоящем. Если б бвстрее всё ломалось, то давно бы ездили на новом.
Конечно, деньги воруют, и бОльшая часть не доходит до обновления транспорта, но лучше я буду на транс-альфах ездить, чнм зиу. Багально, потому, что транс-альфа новее зиу. Хотя, экскремент ещё то. Всё равно, всё новое и комфортное только в Москве.

Если бы быстрее всё ломалось - можно было бы довольно скоро лишиться всего подвижного состава.
Надёжность - вещь хорошая, но даже надёжная вещь через какое-то время морально устаревает.
Понятно, что ЗиУ были хороши лет сорок-пятьдесят тому назад. Как Жигули с Волгами.
А в третьем десятилетии ХХI века они уже являются полным анахронизмом.

Надёжность - это по сути для ремзоны плюс. Как и ЛиАЗы-677. Которые легко ремонтировались прямо на линии. Пинком и гаечным ключом. Сейчас так ни с одним автобусом не прокатит.
Я рассматриваю транспорт как потребитель. В детстве я всегда пытался вообразить, как будет выглядеть транспорт в 2000х, 10х, 20х...И вот, они наступили. Но всё ещё ездят ЗиУ?!...Если б мне в детстве прислали видео с таким транспортом, я бы как минимум шокирован был. Или подумал, что мня обманули.
Не норм, когда одну модель в крупных городах юзают столько.
И я не только про зиу. До сих пор ЭРоьразные электрички. В метро полно номерных...

Kaamoos писал(а): ↑17 июн 2023, 22:03 Забавно, что теперь мимо этой остановки ездит автобус 885.

Это не автобус, а областная маршрутка, так как работает по нерегулируемому тарифу