SubwayTalks.ru

А что очень удобно! Одна машина на маршруте.

Сегодня на 12 работал вмз!Как хватает заряда непонятно.

Заметил что уже на двух Адмиралах протекает крыша и вода попадает в салон.

ленинградец писал(а): ↑03 июн 2024, 17:47 Заметил что уже на двух Адмиралах протекает крыша и вода попадает в салон.

На ВМЗ такое с завода.

Судя по обилию техничек, сегодня ночью, на углу Луны и Художников что-то усиленно делали с контахой.

Скорее всего, - либо контактную сеть сдвигали в поперечном направлении, либо меняли изношенный троллейный провод.

Ответом на вопрос были бы снимки днём.

Похоже, сегодня меняли контаху на перекрёстке Есенина/Просвещения.

Буду писать в кпт по продлению до Адмиралтейской 24.Тем более что актуально при закрытии Фрунзенской.

Зачем 24 на Адмиралтейской? Лучше уж 262 автобус пустить на Московские ворота, если кажется мало транспорта там.

Половина всех сенсорных кнопок в ВМЗ и Ольгердах не работает...Кто-нибудь такое замечал? А ещё, они в половине машин уже треснуты. Вероятно, разозлившиеся пассажиры готовы выбить эти кнопки, раз они не открывают. А также, они не реагируют на перчатки. Такие нано-технологии уместны в субтропиках, где не бывает зим.
В Московских электробусах и наших ВМЗ (поставка 2020-2021 г. - 1061-1095) есть такие кнопки.
Их фото ниже:

Да согласен пару раз проезжал остановки из-за кнопки которая на работает.

ленинградец писал(а): ↑23 июн 2024, 21:00 Да согласен пару раз проезжал остановки из-за кнопки которая на работает.

В таких случаях пользовался аварийным открыванием и плевать на всё. Их косяк.

ленинградец писал(а): ↑22 май 2024, 14:39 Зато много ненужных по типу 11 и 16, которые давно пора закрывать.

Они не являются ненужными

На территории стройплощадки "Горного института" поставили 3 опоры и смонтировали 4 поперечные растяжки для возвращения троллейбусного движения.