Фрунзенский радиус. Вторая очередь. Общая тема

[Brayn]

Не ускоряется, а начинается на пять минут раньше.

И это тоже. Но я говорю именно об ускорении. Посмотрите на время отправления и прибытия последних составов, а потом отрицайте.

Ну так и о чём это говорит?
Первый и последний в новое время , остальные в тоже самое.
Негде не увидил информации об уменьшении интервалов движения .

[Metroschemes]

Имелось ввиду время хода поезда по линии.

[MetroGnom]

Проскакивала информация, что изменения только у первого и последнего поездов (из-за отмены ночного отстоя у Волковской). Это так?

[Леонид Струве]

Проскакивала информация, что изменения только у первого и последнего поездов (из-за отмены ночного отстоя у Волковской). Это так?

Мы явно говорим о разных изменениях.
Я действительно имею в виду время хода по линии - от отправления с конечной до прибытия на другую конечную. Если раньше состав отправлялся в 0:10 - прибывал в 0:48, а теперь отправляется в 0:10 - прибывает в 0:46, то явно время поездки уменьшилось более, чем на минуту. Вероятно, ликвидировали длительные стоянки на некоторых станциях... может, и скорость где-то повысили, этого точно не знаю.

А насчёт отстоя - за весь отстой не скажу, но, судя по расписанию, первый состав, который отправляется с Волковской в центр, теперь прибывает из Шушар, а не выходит из тупиков Волковской.

[Randy]

Это точно в теме строительства метро?

[wld]

Проскакивала информация, что изменения только у первого и последнего поездов (из-за отмены ночного отстоя у Волковской). Это так?

Мы явно говорим о разных изменениях.
Я действительно имею в виду время хода по линии - от отправления с конечной до прибытия на другую конечную. Если раньше состав отправлялся в 0:10 - прибывал в 0:48, а теперь отправляется в 0:10 - прибывает в 0:46, то явно время поездки уменьшилось более, чем на минуту. Вероятно, ликвидировали длительные стоянки на некоторых станциях... может, и скорость где-то повысили, этого точно не знаю.

А насчёт отстоя - за весь отстой не скажу, но, судя по расписанию, первый состав, который отправляется с Волковской в центр, теперь прибывает из Шушар, а не выходит из тупиков Волковской.

Изменились режимы подключения и соответственно время хода

[Metroschemes]

Это точно в теме строительства метро?

По-моему, тема уже почти неактуальна - из строительства осталась только шахта 622, да и ту скоро доделают.

[Адмирал]

Связано ли с автостопами или чем-то подобным долгое неоткрытие дверей поезда по прибытии на "Шушары"?

[W0LF]

Разве только на Шушарах долгое открытие дверей? Отлично помню такое на Дунайской и Славы.

[Леонид Струве]

По-моему, тема уже почти неактуальна.

Включённое освещение на перегонах говорит об обратном)

[Metroschemes]

Это уже доделки существующих объектов, а не строительство новых. А для существующих объектов есть соответствующие темы.

[Адмирал]

Разве только на Шушарах долгое открытие дверей? Отлично помню такое на Дунайской и Славы.

Возможно, и там тоже.

[Дозатор 95]

Смольный намерен перераспределить средства адресной инвестиционной программы 2020 года, которые предназначены на строительство метро. Больше 3 млрд отдают на то, чтобы закрыть вопросы с уже сданными станциями.

Проект постановления опубликован на сайте Смольного 4 февраля. Средства перераспределены следующим образом. Из 6 млрд на строительство Красносельско-Калининской линии сняты 1,6 млрд; около миллиарда – с оранжевой линии, теперь там осталось 3,5 млрд; смета замены эскалаторов на «Технологическом институте» «похудела» на 626 млн. Почти все отняли у перегонов «Беговая» – «Зоопарк» и «Комендантский проспект» – «Шуваловский проспект»: там осталось 100 млн и 50 млн соответственно.

При этом радикально – с 10 тысяч до 3,3 млрд растет графа «перенесенные работы по объектам ввода». Это нужно, чтобы закрыть акты работ по уже сданным зеленому и фиолетовому участкам.

«Данная корректировка необходима для того, чтобы обеспечить возможность завершения взаиморасчетов между заказчиком и подрядными организациями в рамках ранее исполненных контрактов (Невско-Василеостровская линия, Фрунзенский радиус)», – пояснили в КРТИ.

[W0LF]

Короче, в ближайшие лет 5 новых станций можно не ждать))

[Brayn]

Разве только на Шушарах долгое открытие дверей? Отлично помню такое на Дунайской и Славы.

Насчёт открывания дверей не чего не скажу, но на Шушарах точно состав часто не доезжает.
На других станциях конечных подобного не наблюдал.