SubwayTalks.ru

Внизу практически уложен весь пол, повешены светильники. Стены облицованы. Балюстрада будет металлическая, сфоткать не получилось, она еще в защитной пленке, ожидал увидеть, как обычно при таких случаях просто окрашивают заного, впринципе, выглядеть должно неплохо на фоне белоснежного свода.
В самом вестибюле частично облицованы стены и есть основания под турникеты, кассы готовы в конструкциях.
Прошу прощения за некий сумбур в порядке фоток.
В целом, пока не все готово, судить, что в итоге получится, пока рановато, но качество облицовки меня напрочь убило.

Часть первая:

Часть вторая.

Часть третья.
Прошу прощения за некий сумбур в порядке фоток.
В целом, пока не все готово, судить, что в итоге получится, пока рановато, но качество облицовки меня напрочь убило.

2 месяца до открытия, а потолки как в марте разобраны - так к ним никто и не притрагивался. Может так оставить типа "техногламур"

http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2012/ ... sp?id=5913 приятно увидеть друзей за кропотливой работой.

А вот репортаж нТв. По-моему самый профессиональный. В нем дали слово рабочему классу. Порадовало миниинтервью сварщика от бога - Павла Бута))) Свой сварочный аппарат он ласково называет "кормилец". http://www.ntv.ru/novosti/358781/

В торце станции, у выхода на Михайловскую улицу, появилась престранная конструкция: двухстворчатые железные ворота, похожие на те, что стоят в конце лестничных спусков в переход. Смысл? НХ на Михайловскую вроде ремонтировали, или будут опять закрывать?

Видимо, чтобы выход можно было закрывать по выходным? Как на ТИ или Лавре-2

700 тысяч за ворота, не хило...

Похоже, что ступеньку под турникетами в ЦЗ станции ликвидировать невозможно, и ПМ решил пойти обратным путём.

http://metro.spb.ru/mtz/gate/view/3014
Выполнение работ по разработке проектной документации по теме "Капитальный ремонт перекрытия среднего зала ст. «Невский проспект» в части поднятия его уровня.

Из задания на проектирование:
9.4.1. Увеличение площадки с установленными на ней турникетами в районе среднего зала станции до пилонов.
9.4.2. Устройство пандусов в границах существующих пилонов станции.
9.4.3. Укладку гранитных напольных плит в соответствии с архитектурным решением станции.
9.4.4. Предусмотреть использование материалов, исключающих превышение допустимой нагрузки на перекрытие.
9.4.5. Производство работ в ночное окно, без закрытия возможности прохода пассажиров днем.

В общем, будет некое подобие "Звенигородской", только с пандусами.

mayak писал(а):В торце станции, у выхода на Михайловскую улицу, появилась престранная конструкция: двухстворчатые железные ворота, похожие на те, что стоят в конце лестничных спусков в переход. Смысл? НХ на Михайловскую вроде ремонтировали, или будут опять закрывать?

Раньше перегораживали закрытый вход дряблой верёвочкой с табличкой. Не очень современно, а скорее не очень опрятно.Теперь-то снова выход на Михаиловскую, после открытия выхода на Канал Грибоедова, после 23 будут закрывать.

На Гостином дворе 4 года назад случай был. В декабре были разобраны один эскалатор полностью и один (ближний ко входу) на 1 четверть. И в один прекрасный зимний денек на ремонтирующуюся станцию бухой мужик проник через калитку на Невском к разобранному на четверть эскалатору. Все бы закончилось трагично если бы на его пути не оказалось головы двух метрового http://cs9428.userapi.com/u82684/957846 ... c422f8.jpg эскалаторщика Олега. Мужик очень раздосадованный тем что в метро данным путем не попадет, сильно матерился. Но с горем пополам преодолел 300 ступеней вверх и был послан на все 4 стороны.

Появились новые окна.