SubwayTalks.ru

Д уже давно не ходят. А Е еще можно на КВЛ встретить.

grp2, Вагоны Е с номерами 3*** по-прежнему регулярно и в больших количествах ходят по первой линии. Сам регулярно катаюсь в этих линкрустовых ретро-вагонах))

grp2 писал(а):А где вы Д видели? и Е обычный?
вроде только Е* (ЕМ, ЕЖ.....) есть

Как раз Еж в Петербурге нет и никогда не было.

Проголосовал за Е-Модернизированые

Душа легла проголосовать за "номерной"...

не знаю как они там по цифрам обозначаются, но тот,который с круглой вертящейся вентиляцией посередине потолка вагона.

Это Боинг

Den.S писал(а):grp2, Вагоны Е с номерами 3*** по-прежнему регулярно и в больших количествах ходят по первой линии. Сам регулярно катаюсь в этих линкрустовых ретро-вагонах))

Не все вагоны с номерами 3*** - Е.
Е - только те вагоны, у которых номер меньше 3700.

мЕтрофанушка
Ну это не столь важно, тем более, что как раз вагоны с номерами менее 3700 очень даже часто встречаются.(если я ничего не напутал)

Самые лучшие вагоны те, которые используются на КВЛ. Мягкие сиденья и длинные (на 3 полноценных места для взрослых) скамейки в конце вагона и край сиденья с нормальной боковой стенкой, не такой, что прислоняющийся к ней давит на твоё плечо всем задом. "Е", наверное, тип таких вагонов. Вот, пожалуйста, не надо их менять на более "современные"!

а я вот вижу одно огромное достоинство Е, Ем и этих же капитально отремонтированных вагонов: как правильно заметил Klauzert, конструкция боковины сидений очень удобная, если прислониться к ней со стороны двери, то всем удобно и комфортно: стоящий не упирается одним местом в сидящего пассажира. Может и мелочь, а очень важная.
Что еще можно вспомнить... Ну наверно отстутсвие гудения во время остановки. Но это скорее недостаток: отсуствие гуда то из-за допотопной системы освещения.

Мне из Е нравятся отремонтированные вагоны, в них есть удобные площадочки на месте кабины. А из недостатков Ешек то, что в них плохо работает вентиляция и поэтому часто жарко. И вообще заметил, что на КВЛ теплее, чем на остальных.

Ну что значит вентиляция? И на Е и на Ем и на, черт возьми, "номерных")) одна и та же система приточно-вытяжной вентиляции, работает одинаково у всех.

Да это бред про то что на КВЛ теплее. Езжу по ней регулярно и могу сказать, что всегда вентиляция отличная. Тем более, что, как уже сказал Nomernoy, в вагонах Е вентиляция ничем не отличается от вентиляции в вагонах большинства других типов

Ну не знаю... Просто мне кажется что в вагонах на МПЛ легче дышится, а на Фрунзенском радиусе в вагонах вообще холодно. Сорри за оффтоп.