SubwayTalks.ru

Уже есть нечто подобное недалеко от Выборгской. Ещё одну можно наконец достроить за Удельной. Уверен, что и на юге города их хватает.

На станции меняют рельсы

На станции убрали ларёк с газетами, который был там с момента открытия.

Последний поезд с 1 сентября будет отправляться в 0:07 вместо 0:05, соответственно, и на вход станция будет закрываться на 2 минуты позже.
Сначала думал - ускорили таки движение в связи с двумя закрытыми станциями, сократив общее время хода минуты на полторы, но нет: прибытие в "Купчино" тоже в 1:54 вместо 1:52.

Может, всё-таки, в 0:54?

в40 писал(а): ↑31 авг 2024, 21:14 Может, всё-таки, в 0:54?

Да-да, в 0.

Постарался отыскать все нереализованные проекты "Парнасской" и собрал их в одной статье: https://teletype.in/@lmctrans/editor/Parnas

Ignat писал(а): ↑19 июн 2025, 21:38 Постарался отыскать все нереализованные проекты "Парнасской"

Мне почему то помнится, что был проект ещё и односвода с заделом под продление до Шуваловской...

И ещё: раз пути к депо в первом проекте предполагалось вести от сороконожки, значит путевого развития за Просветом могло и не быть?

Был не проект[продления МПЛ за Проспект Просвещения на две станции в новый район севернее железной дороги], а лишь планы. До реальных подвижек в эту сторону добраться не успели

ER_head_a писал(а): ↑23 июн 2025, 16:29 И ещё: раз пути к депо в первом проекте предполагалось вести от сороконожки, значит путевого развития за Просветом могло и не быть?

Да, по ТЭО 79-го года путевого развития за "Пр. Просвещения" не планировалось.

Ignat писал(а): ↑19 июн 2025, 21:38 Постарался отыскать все нереализованные проекты "Парнасской" и собрал их в одной статье: https://teletype.in/@lmctrans/editor/Parnas
1979-3.jpg
1992-фасад.jpg
1995-2.jpg

Здорово, спасибо за подборку. Про многие вещи прочитал впервые.