SubwayTalks.ru

Схема путевого развития обновлена

А откуда вообще взята нумерация шахт для планируемых линий?

Сенная площадь названа площадью Мира...

выходы со станций пропали к сожалению(

Подскажите, пожалуйста, что за сокращение "бут", указанное в легенде схемы = "913 - Шахты метрострой/бут" ?

Это означает, что шахта используется Метростроем ИЛИ забутована.
Иногда шахты строятся только для строительства какого-либо объекта и в дальнейшем не используются в качестве вентиляционных. Такие шахты подлежат забутовке (засыпке).

Кот всё правильно объяснил. К примеру, шахта 520-бис была забутована из-за реконструкции Сенной Площади, а через шахту 214-бис производился демонтаж "Виктории" и она не планировалась вентиляционной.

Посмотрел на новую схему. Возникли вопросы:

1) напрашивается вывод, что Ржевский радиус будет иметь ССВ с ККЛ
участка Знаменская-Большеохтинская. До постройки этого участка
Ржевского радиуса не будет. ССВ на ПлАН копать не будут;
2)Зачем съезд на Новоизмайловской и на Черниговской, вроде, путевое
развитие должно было быть с обеих сторон;
3) Где вторая 530бис?
4) Почему такая странная нумерация ВШ на линиях 4-5. Смена нумерации
стволов - зачем?
5) Северный кусок ККЛ не показан, а Ржевский кусок в плане нумерации
ВШ находится в общей нумерации - почему?
6) откуда нумерация будущих ВШ на ККЛ, КЛ, РжЛ?
7) ВШ 603 - она вообще нужна будет, ибо станция наземная. Или в планах
метростроя она все же значится?
"4й путь" на Петроградской - это что?
9) Разве за Спасской такое путевое развитие? И на ПлАН-2 разобраны 2
стрелки?
10) Данных по северной хорде совсем нет?
11) 511, 527 - совсем нет?
219 - разве на 2 пути?
218 - разве по 1 пути?
304 на схеме 2 раза, второй раз должно быть 305
403 - непонятно по схеме где
Тупик за Приморской - тот вентилятор вообще как-нить нумеруется?
716==517?

п.11.Насколько я понимаю, номера вентшахтшахт не привязаны к их положению относительно путей.
511 и 527 надо бы обозначить.
Тупик на Приморской- вентилятор не относится к тоннельной вентиляции, это местная вентиляция.

А можно исправить пересадочный узел Звенигородская-Пушкинская? А то в жизни станции практически параллельны, а у Вас пОпендикулярны

tonyspb: читайте тему с начала. Уже задолбало объяснять по 500 раз.

1) напрашивается вывод, что Ржевский радиус будет иметь ССВ с ККЛ
участка Знаменская-Большеохтинская. До постройки этого участка
Ржевского радиуса не будет. ССВ на ПлАН копать не будут;

Не знаю. Не обладаю такой информацией и вряд ли кто-либо сможет сказать точно.

2)Зачем съезд на Новоизмайловской и на Черниговской, вроде, путевое
развитие должно было быть с обеих сторон;

Спросите тех кто проектировал

3) Где вторая 530бис?

Ни второй ни первой не существует

4) Почему такая странная нумерация ВШ на линиях 4-5. Смена нумерации
стволов - зачем?

Вопрос к Метрогипротрансу

5) Северный кусок ККЛ не показан, а Ржевский кусок в плане нумерации
ВШ находится в общей нумерации - почему?

-,,-

6) откуда нумерация будущих ВШ на ККЛ, КЛ, РжЛ?

От верблюда

7) ВШ 603 - она вообще нужна будет, ибо станция наземная. Или в планах
метростроя она все же значится?

Всё что обозначено - всё значится

8) "4й путь" на Петроградской - это что?

Оба главных путя по Петроградке имеют смещение. Зачем - не знаю.

9) Разве за Спасской такое путевое развитие? И на ПлАН-2 разобраны 2
стрелки?

Спасскую я уже исправил, это была опечатка. На АлНевского одна разобранная стрелка - был перекрёстный съезд, а в 1991 году сделали обычным.

10) Данных по северной хорде совсем нет?

Да и не может быть

11) 511, 527 - совсем нет?

Опечатка

219 - разве на 2 пути?
218 - разве по 1 пути?

Выясню

304 на схеме 2 раза, второй раз должно быть 305
403 - непонятно по схеме где

Исправлю

Тупик за Приморской - тот вентилятор вообще как-нить нумеруется?

Это вентсбойка, поэтому не нумеруется

716==517?

Нет

Вобщем, постараюсь к вечеру выложить вариант, учитывающий найденные косяки. Буду ждать отзывов по ней здесь.

Не подписано название у "Крестовского острова".И перегонной ВШ 511 не хватает.

а не планируется ли увеличение масштаба?, а то путевое развитие ПлАн II так и не смог рассмотреть, да и в общем мелковато.

Возможно, что сделаю. Обновил схемку, учтя половину указанных очепяток.

За ст. Невский пр. нет ПТО. Он уничтожен, а показан как неиспользуемый.
Петроградскую, на мой взгляд, лучше изобразить аналогично Московской.