SubwayTalks.ru

В последние лет 5-7 в ТК сидят одни вредители. То им условная "Кучкина улица" кажется невыговаривавемой, то они рожают "Брандмейстерский бульвар", который четверь века все местные зовут аллеей пожарных... И потом годы спустя комитеты офигевают от названия с вопросом "а это где?". Приходится городить целую конструкцию из серии "Брандмейстерский бульвар на Прибрежной улице (Рыбацкое)".
Какой-то доблестный сотрудник комитета по благоустройству смог разделить несчастную Прибрежную улицу на "Малую" (нечётная сторона) и "Большую" (чётная). Вот это как-то раз прижилось среди родни и соседей, хотя было выставлено шуткой.

Вот именно. Сейчас новые названия даются крайне безграмотно. И если в 90-е ТК не дали совершить окончательного погрома в топонимии (хотя последствия "возвращения исторических названий" ещё разгребать и разгребать), то теперь на громит её новыми названиями. Ну какая "Путиловская"? В честь промышленника, капиталиста Н. И. Путилова? Человек, точно не достойный упоминания в метро. А ведь оптимальное решение на поверхности - "Кировский Завод-2".

А че Костриков достоин упоминания в метро? Ссыкло которое свои статьи боялся своей настоящей фамилией подписывать. Уголовник который только ртом работать умел, на курок нажимать и смертные приговоры выносить.
И прежде чем решать кто достоин, а кто нет, хоть с биографией ознакомьтесь.

GelezinisVilkas писал(а): ↑11 янв 2026, 14:51 ... Костриков ...

Если всё так - думайте о переименовании объекта на поверхности. Название остановок - вторично. Иначе у каждого места будет по два названия.

Естественно, что давно нужно вернуть историческое название заводу.
Как вы яхту назовёте… С названием в честь этого подлюги предприятию ничего хорошего не светит.

GelezinisVilkas писал(а): ↑11 янв 2026, 19:07 С названием в честь этого подлюги предприятию ничего хорошего не светит.

Ну конечно, а если назвать его снова Путиловским, он сразу Маны и Мерседесы начнёт выпускать. Разруха не в клозетах, а в головах!

Alien2001 писал(а): ↑12 янв 2026, 00:30

GelezinisVilkas писал(а): ↑11 янв 2026, 19:07 С названием в честь этого подлюги предприятию ничего хорошего не светит.

Ну конечно, а если назвать его снова Путиловским, он сразу Маны и Мерседесы начнёт выпускать. Разруха не в клозетах, а в головах!

Ну да, как раз всё правильно. Жили бы при царе в те годы, сейчас бы как сыр в масле катались, делали мерседесы, пили баварское. Но Костриков, его сопартийцы и прочие мрази нам всю малину изгадили.

Если что, у Путилова заслуг, перед отечеством, а не перед партией, что у кострикова отсидок.
Между прочим человек порт и морской канал спроектировал и много что ещё полезное. За это партия его могилу с землей сравняла, а труп сожгла в котельной.

GelezinisVilkas писал(а): ↑12 янв 2026, 22:05 За это партия его могилу с землей сравняла, а труп сожгла в котельной.

Хорошо, если не изнасиловали напоследок...

На нашу тему: https://www.fontanka.ru/2026/02/04/76248361/comments/

Также рекомендую: https://vk.com/toponimica?z=video-116063248_456239044 (топонимическая встреча
«Имена петербургской «подземки»). Содержит некоторые толковые мысли. А некоторые - не очень.

Заметная статья в Топонимическом Журнале: https://toponimika.spb.ru/images/almanach/1-2-2025.pdf
К. А. Страхов
СЛЕДУЮЩАЯ СТАНЦИЯ – МЕСТНОЕ СООБЩЕСТВО
Буду признателен если кто-нибудь перескажет мне её содержание на более понятном языке. И покороче.
Объясняет историю укоренения хаоса в местной топонимике.

Предлагается выбирать названия на мезогеографическом уровне, за исключением зоны плотного охвата метросетью - там уместны локальные доминанты. Абстрактные названия вроде "Пионерской" (равно и конспиративные, напр., "Комендантский проспект") ведут, по мнению автора, к вторжению метротопонимики в сложившуюся вернакулярную структуру и, как следствие, к трудностям с самоидентичностью жителей.

Видимо основная мысль статьи вынесена в заголовок (СЛЕДУЮЩАЯ СТАНЦИЯ – МЕСТНОЕ СООБЩЕСТВО). Якобы существуют "городское сообщество" и "местные сообщества внутри города". Мысль подкрепляется ссылкой на мировой опыт: "Успех сложных процессов локальной самоидентификации и самоорганизации людей является обязательной базой местного самоуправления – основы жизненного уклада любого европейского города". Наверное когда-то это было так (в средние века в ганзейских городах). В наше время не вижу чтобы самоорганизация по месту жительства и самоидентификация по месту жительства вообще были важны. Во всём мире произошла "атомизация". Появилось телевидение, а потом и интернет. Люди сидят в разных интернет группах, группируются по интересам и жителей соседнего дома не знают никого. (В своём доме иногда приходится ходить на собрание жильцов.)

Zayats писал(а): ↑12 сен 2026, 17:46 Предлагается выбирать названия на мезогеографическом уровне, за исключением зоны плотного охвата метросетью - там уместны локальные доминанты.

Это только один из тезисов статьи. И, кстати, неверный. Во всём мире (в том числе в Москве) плотность охвата метросетью быстро достигает такого уровня, что мезогеографический уровень становтся неуместным. Пока не было станции Горный Институт Василеостровская не вызывала трудности.

Абстрактные названия вроде "Пионерской" (равно и конспиративные, напр., "Комендантский проспект") ведут, по мнению автора, к вторжению метротопонимики в сложившуюся вернакулярную структуру ...

Поясните - что такое абстрактное название и почему "Комендантский проспект" - конспиративное название.

Узок круг этих … топонимистов. Терминология статьи рассчитана на них. И на то чтобы остальные ничего не поняли. Мне вот чтобы продираться через статью (пока только на треть) пришлось срочно пополнять словарный запас. Вообще текст смахивает на диссертацию сгенерированную ИИ.

Абстрактное название не имеет привязок на местности, напр.: Кэсон (Триумфальное Возвращение), Понхва (Путеводный Огонь), Самхын (Три Начала) и другие станции пхеньянского метрополитена. "Пионерская" стала таковой в честь юбилея организации, юные ленинцы по схожему поводу, но на полвека раньше, уже получили улицу в Петроградском районе, а со временем и одноименные улицы в пригородах. Наконец, к еще одному юбилею Пионерской была названа площадь перед ТЮЗом. Отчасти абстрактной является, скажем, "Пролетарская", промзон не меньше в Кировском районе или на Выборгской стороне.

Относительно конспирации, чтобы запутать потенциального противника станции метро стоятся на солидном расстоянии от одноименных ж.-д. платформ, напр.: Озерки и "Озерки" невозможно интегрировать в единую сеть; Шушары вообще-то расположены в совхозе "Ленсоветовский", метро км на 6 севернее, совр. жил. массив еще пара км на запад. Из тех же соображений станцию около Комендантского аэродрома назвали "Пионерской", а Комендантский проспект проложили севернее.

Иногда доходит до абсурда, Московско-Петроградская линия идет из Фрунзенского района в Выборгский, но названия обоих радиусов уже задействованы. Причем КВЛ обслуживает по преимуществу Калининский район; Фрунзенско-Приморская стартует из Пушкинского, да и станции "Фрунзенская" и "Приморская" расположены на 2-ой и 3-ей линиях соответственно.