SubwayTalks.ru

А в начале осени обстреливали ПАТовские 106-ые.

Судя по всему, никто не пострадал кроме автобусов, выходит, действительно, обстрел с целью напугивания конкурента. С другой стороны - что решат эти отверстия? Ну, ржаветь будет. Автобус-то всёравно ездить будет.

Какие отверстия? Они стекла простреливают, вдребезги.

Den.S писал(а):Какие отверстия? Они стекла простреливают, вдребезги.

Даже так? Стрёмно. Надо будет почитать про это.

Причём стреляли и в троллейбусы точно. Трамваи - не помню. Дело-то как раз в том, что в окна стреляют...

Ericine писал(а):Причём стреляли и в троллейбусы точно. Трамваи - не помню. Дело-то как раз в том, что в окна стреляют...

Почти каждая 3-4 пчела на Просвете в трещинах на стекле, но не от оружия, (хотя может и от него). Был свидетелем нсколько раз, когда водитель уже начал движение, а разъярённое быдло, не успевшее на трамвай начало его избивать.

Still alive.

Это ул. Бабушкина, угол Б.Смоленского, кольцо 31-го и 114-го.
Почему-то такие Икарусы ставят только на 31-й. А на 114-й почему-то любят ставить наряду с очень хорошими ЛИАЗ 6213 и 6212 ужасные ЛИАЗы 5256. Считаю, что нужно ставить на 114-й маршрут ЛИАЗ-6213 или 6212. Если их не хватает, то следует дополнять Волжанином или таким Икарусом, но никак не ЛИАЗом-5256.

Klauzert писал(а):Почему-то такие Икарусы ставят только на 31-й.

Зря пишете во множественном числе. Он последний. 7134 стоит разобранным в 7 АП, правда непонятно что там с ним.

Klauzert писал(а):А на 114-й почему-то любят ставить наряду с очень хорошими ЛИАЗ 6213 и 6212 ужасные ЛИАЗы 5256.

Что было, то и выдали. Выбора особого нет. Вот придут новенькие 5292 — спишут разваливающихся старикашек 5256.

А я непонимаю чего всем так ненравится 5256. У них, между прочим, очень удачно скомпонованый салон. Да, они старые, и выглядят порой ужасно, но это не их вина что их не обслуживают по должному! Меду прочим, отремонтированные и свежепокрашенные они смотрятся очень и очень здорово.

Хотел спросить. Недавно ехал в автобусе 174. Номер 6025. Нормально, что он прогнил так, что войдя в автобус я стал чихать от пыли и солярки, и в полу дырки (на фото)?

PS странная штука: Хотел его найти на фотобасе, а там автобус с номером 6025 значится списанным: http://fotobus.msk.ru/vehicle/20484/#n23722
Если кто не верит, есть его номер внутри (на фото). Как это понимать???

Kaamoos, это автобус ПТК http://fotobus.msk.ru/vehicle/244/#n303 . У них тоже нумерация на 6ХХХ. АП-6 уже второй год как не обслуживает 174.

P.s. Такое техническое состояние для машин ПТК - норма.

NeoNavigator писал(а):АП-6 уже второй год как не обслуживает 174.

На этом автобусе я ехал чуть более 24 часов назад) Или имеется ввиду, что внутри не успели перебить номер?

Kaamoos, это автобус не ГУП "Пассажиравтотранс", а ООО "Петербургская транспортная компания", частного перевозчика, обслуживающего 174 маршрут.

Да, все ЛИАЗы 5256 страдают выбросом выхлопов в салон. Это просто ППЦ. Едешь и думаешь - только бы не задохнуться!