SubwayTalks.ru

«Чкаловская» может стать последней станцией метро в Екатеринбурге
05.06 [16:35]

Новое метро плохо себя окупает, поэтому новой ветки Екатеринбург будет ждать еще 30 лет.

Заканчивается строительство новой станции метро «Чкаловская», открытия которой Екатеринбург с трепетом ждал еще шесть месяцев назад, пока поставщик эскалаторов не нарушил планы городской администрации.

Сейчас метростроевцы почти готовы к открытию — занимаются обустройством двух средних эскалаторных лент. Как сообщил Порталу 66.ru главный инженер ООО «Метрострой-ПТС» Вячеслав Смирнов, на одной из лент уже завершена навеска ступеней, работы на второй будут завершены через пару дней. После этого оба эскалатора пройдут обкатку: если в течение 48 часов эксплуатации в их работе не будет выявлено ошибок, то испытания будут признаны успешными. По графику этот этап должен быть завершен к 10 июня, и со второй декады месяца метростроевцы приступят к оборудованию двух других эскалаторных лент.

Открытие станции намечено на конец июля, однако точная дата пока не определена. За оставшийся месяц строители планируют закрыть рабочий проем между вестибюлем станции и машинным отделением эскалаторного комплекса и завершить монтаж подвесного потолка. После этого останется выполнить небольшой объем отделочных работ — и станция будет готова к запуску.

В то же время администрация не торопится начинать строительство новой ветки метро. Сегодня на совещании сити-менеджер столицы Урала Александр Якоб заявил, что открытие станции метро «Ботаническая» не оправдало ожиданий администрации.
Александр Якоб, сити-менеджер Екатеринбурга:

— В конце июля мы откроем последнюю станцию первой ветки — «Чкаловскую». Но начинать строительство второй ветки сейчас бессмысленно. При отсутствии других источников финансирования, помимо городского бюджета, мы ее будем строить 30–40 лет. Нам необходимо софинансирование не 5%, а хотя бы 50%. Мы просто будем закапывать деньги в землю.

Таким образом, перспективы строительства метро в отсутствие главного его лоббиста, экс-губернатора Александра Мишарина, остаются весьма туманными.

На «Чкаловской» смонтировали средние эскалаторные ленты

На станции метро «Чкаловская» сегодня завершился монтаж двух средних эскалаторных лент, сообщили в пресс-службе мэрии. На данный момент они проходят пусконаладочные работы. Две крайних линии проходят стадию монтажа: специалисты занимаются навеской ступеней и цепей привода. Запуск станции, как и запланировано, намечен на конец июля.

Эта информация была озвучена в рамках выездного штаба по ходу работ на станции метро «Чкаловская». «Ход работ на «Чкаловской» идет строго согласно графику, прямо как беспосадочный перелет Чкалова, в честь которого названа станция», - отметил директор «УЗПС метро» Владимир Кагилев.

В субботу, 28 июля, глава региона и председатель правительства Денис Паслер вместе с городскими властями примут участие в открытии станции метро «Чкаловская», прокатятся на метро и проведут совещание по развитию метрополитена в Екатеринбурге (этот вопрос обсуждался на недавней встрече Евгения Куйвашева с председателем правительства Дмитрием Медведевым).

Станция «Чкаловская» приняла первых пассажиров

В Екатеринбурге торжественно открылась станция метро «Чкаловская», сообщает корреспондент ЕАН с места событий.

«Чкаловская» приняла первых пассажиров сегодня около 13.00. Первые лица области и города вместе с обычными горожанами и огромным количеством журналистов проехались до «Ботанической».

На открытии присутствовали губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, глава администрации Екатеринбурга Александр Якоб, директор ООО «Метрострой – ПТС» Юрий Дозорец, директор Екатеринбургского метрополитена Владимир Шафрай.

Глава региона поздравил горожан с окончанием строительства первой ветки Екатеринбургского метрополитена, отметив при этом, что работы по прокладке подземки длились более 30 лет. «Строительство началось еще в другой стране», - резюмировал Евгений Куйвашев.

Приехав на станцию «Ботаническую», первые лица области и города удалились на закрытое совещание, на котором планируется обсудить планы строительства второй ветки метрополитена.

Напомним, сроки открытия станции «Чкаловской» переносились уже не раз. Сначала ее должны были открыть, как и «Ботаническую», в начале декабря. Но потом из-за пресловутой «проблемы эскалаторов» срок открытия перенесли на февраль, а затем и на весну: ходили слухи об открытии «Чкаловской» к президентским выборам. В итоге дата была перенесена на лето, назывались даты 18 июня и 28 июля.

Таким образом, между открытием «Ботанической» (28 ноября) и «Чкаловской» прошло ровно 8 месяцев. 28 июля можно считать официальным днем окончания строительства первой ветки метро в Екатеринбурге, которое началось в августе 1980 года.

Добавим, что визуально подземное пространство станции «Чкаловской» выполнено в виде фюзеляжа самолета.