SubwayTalks.ru

Ну, и как нам узнать, кто выиграл?

Ждать, пока метрополитен или завод-победитель не похвастаются в прессе.

По правилам проведения аукционов, номера участников не идентифицируются после этапа завершения торгов.
Кому принадлежит номер участника 3187598 Вы узнаете на втором этапе - этапе подведения итогов и рассмотрения второй части заявок .

Господи, а это-то когда будет?

Об этом:

andrey72 писал(а):Вы узнаете на втором этапе - этапе подведения итогов и рассмотрения второй части заявок .

на zakupki.gov.ru и www.sberbank-ast.ru ничего не сказано.

Будем ждать.

Возник вопрос: если, не дай бог, выиграет "Ладога", что будет с готовой "НеВой"? ИМХО: пустили бы тоже ездить, скажем на МПЛ, как "Боинг"...

karhu писал(а):на zakupki.gov.ru и www.sberbank-ast.ru ничего не сказано.
Будем ждать.

Там ничего не должно быть сказано.
Что бы не писать своими словами, подобрал Вам цитату:" В соответствии с положениями главы 3.1 Федерального закона от 21 июля 2005 г. N 94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» заявка на участие в открытом аукционе в электронной форме состоит из двух частей, из которых первая часть заявки содержит предложение участника размещения заказа по поставке товаров, выполнению работ, оказанию услуг, а вторая часть – информацию о самом участнике. При этом содержание первой части заявки не предусматривает указание в ней сведений, позволяющих идентифицировать участника размещения заказа."

Шкипер писал(а):Возник вопрос: если, не дай бог, выиграет "Ладога", что будет с готовой "НеВой"? ИМХО: пустили бы тоже ездить, скажем на МПЛ, как "Боинг"...

Прочитайте внимательно условия поставки вагонов, и возможно Вам покажется, что конкурс рассчитан на конкретного поставщика. Для передачи и наладки второго состава вовремя нужно было в июне - июле уже сварить и покрасить кузова вагонов, в феврале - марте заключить договора со смежниками.
Месяц назад "балаболы" пустили слух - вагоны уже сварили на ТВЗ.

Вякну по поводу срока рассмотрения второй части заявок:
"6.1.5. Общий срок рассмотрения вторых частей заявок не может превышать шесть дней со дня размещения на электронной площадке протокола проведения открытого аукциона в электронной форме. В случае, установленном частью 2 статьи 41.5 Закона, срок рассмотрения вторых частей заявок на участие в открытом аукционе не может превышать четыре дня со дня размещения на электронной площадке протокола проведения открытого аукциона (часть 5 статьи 41.11. Закона)"

У меня одного плохие предчувствия?

Шкипер писал(а):ИМХО: пустили бы тоже ездить, скажем на МПЛ, как "Боинг"...

А ремонтировать её как? А машинистов учить на второй тип подвижного состава из-за одного состава? Метрополитену-то какая выгода в этом?

Может не в тему, но любопытно. Вначале тендера темы про Неву и Ладогу подошли с одинаковым количеством страниц. Так как тендер обсуждается в этой теме, то Нева вышла на 1 страницу вперед. Чувствую это знак).

может и вправду знак

Iona писал(а):

Шкипер писал(а):ИМХО: пустили бы тоже ездить, скажем на МПЛ, как "Боинг"...

А ремонтировать её как? А машинистов учить на второй тип подвижного состава из-за одного состава? Метрополитену-то какая выгода в этом?

А вы предлагаете разрезать готовый поезд?!

В случае победы "Ладоги" "НеВу" собирались забрать чехи.

Ну слава богу, если заберут, если придётся, жалко.