Глупые вопросы (обсуждение и поиск верного ответа)

[Maxx Shab]

На данный момент скорее нет

[в40]

Рассматривается ли или нет строительство временной наземной станции Красносельская на территории будущего депо "Красносельское", как Дачное?
Ведь Брестская и Доблести будут построены скорее всего значительно позже депо, и тем не менее есть возможность на территории депо построить временную станцию и улучшить пассажиропоток на линии, а также транспортную доступность Красносельского района. А там возможно и вообще могут эту станцию сделать постоянной, как в Самаре станция Юнгородок, которая по плану и после открытия станции Крылья Советов будет работать.

Есть вариант написать в приёмную губернатора (самое время).

[AlexandrIvanov]

Как в итоге официально будет называться 6 линия метро, неужели в самом деле Красносельско-Калининская?
Ведь по факту на момент открытия линия и Красносельская с большой долей условности. А Калининской она будет лишь когда преодолеет Неву, то есть после Броневой, Заставской, Боровой, Каретной, Лиговского проспекта, Знаменской ну и так далее, очень нескоро.
Линию вообще если уж простыми словами назвать, то Юго-Западно-Путиловская .
Если ориентируясь на названия других линий, условно можно назвать Красносельская (как Правобережная линия, хотя и никогда полностью правобережной не была), Красносельско-Кировская (всё таки Путиловская в Кировском районе, по районам, как Фрунзенско-Приморская линия), но вот название Красносельско-Калининская до открытия Полюстровского проспекта, имхо, будет вводить в заблуждение.

[в40]

А то, что первая очередь метро в Ленинграде от "Автово" до "Площади Восстания" была названа Кировско-Выборгской Вас не смущает?
А Московско-Петроградская до 1963 года?

[AlexandrIvanov]

Если говорить по радиусам, логика в названиях КВЛ и МПЛ на момент открытия как раз более чем есть.
На КВЛ первая очередь Выборгского радиуса (Чернышевская и Площадь Ленина, это же Выборгский радиус, верно?) открылась всего через три года после открытия Кировского радиуса, в 1958 г., Кировский радиус в 1955 г.
И на МПЛ первая очередь Петроградского радиуса открылась всего через два года после открытия самой линии, Московский радиус в 1961 г., Петроградский в 1963 г.

А через сколько лет после открытия первой очереди Красносельского радиуса откроется Калининский радиус?
Вопрос, наверное, риторический.

Поэтому называть линию Красносельско-Калининской тогда, когда и Красносельский радиус ещё строить и строить, до Знаменской, а уж Калининский радиус и подавно, вариант довольно сомнительный.
А вот вариант назвать её официально Красносельской, имхо, более подходящий. По аналогии с Правобережной линией, которая ведь не именовалась Лахтинско-Правобережной на момент открытия. Лахтинско-Правобережной линию стали называть недавно, в связи с предстоящим, скорым открытием первой очереди Лахтинского радиуса (это как раз Горный институт).

[GelezinisVilkas]

На КВЛ первая очередь Выборгского радиуса (Чернышевская и Площадь Ленина, это же Выборгский радиус, верно?) открылась всего через три года после открытия Кировского радиуса, в 1958 г., Кировский радиус в 1955 г.

Станция Площадь Ленина находится в Калининском районе, только Выборгская и Лесная находятся в Выборгском районе, все остальные в Калининском.

Screenshot_29.jpg (160.74 КБ) 1846 просмотров

[Павел]

зачем 6 линию называть как-то по районам, если у метрополитена все линии называются по номерам... эта будет официально М6...

[AlexandrIvanov]

Названия линий никуда не делись, меньше их употребление это да, но они не исчезли. Проспект Славы, Дунайскую и Шушары вполне официально именовали Фрунзенским радиусом, а не только просто пятым, фиолетовым.

Чернышевская и Площадь Ленина это же Выборгский радиус уже, никак не Кировский.
Горьковская это уже Петроградский радиус, а не Московский.
После открытия первых очередей Кировского и Московского радиусов первые очереди Выборгского и Петроградского радиусов открылись достаточно быстро, спустя 3 и 2 года соответственно.
Поэтому КВЛ и МПЛ на момент их открытия назвали так правильно.

А вот на ККЛ ситуация несколько иная, там и Красносельский радиус ещё нужно строить и строить. О Калининском радиусе ближайшие лет 15 и речи идти не может.
Опять же, официально, скажем лет 15 назад Правобережная линия называлась Правобережной, а не Лахтинско-Правобережной, а на момент открытия тем более. Потому что Лахтинский радиус это была на тот момент перспектива такая же, как сейчас перспектива Калининский радиус.
Поэтому наименование Красносельско-Калининская до тех пор, пока по крайней мере не начнётся строительство Калининского радиуса, весьма сомнительно и вводит в заблуждение.

[Павел]

А кто их официально именовал???строители??? так они станцию построили и строительное наименование ушло в небытьё... А метрополитен официальео именует по номерам...так и станет после пуска Путиловской - Юго-западной...

[GelezinisVilkas]

Из-за всяких строительных, проектных, топонимически ошибочных названий у людей в головах каша.
AlexandrIvanov, а вы предлагаете ещё больше в эту кашу ингредиентов добавить.
Чем не устраивает называть первые две станции - "участок 6-й линии", "участок ККЛ", "первый участок ККЛ"?
Когда линию достроят она будет ККЛ, а до этого будет участками.

[AlexandrIvanov]

Почему кашу? Наоборот порядок. Как раз такие сомнительные названия и приводят к ещё большей каше.
Если на то пошло, Лахтинско-Правобережная ведь таковой не называлась при открытии и долгие годы после него, почему?

[GelezinisVilkas]

Вот по этому и надо уйти от бесполезных, с точки зрения географической привязки, названий к номерам.
Потому что по факту у нас есть Кировско-Калининская, Московско-Выборгская, Невско-Приморская, Невско-Приморская ещё раз и Фрунзенско-Приморская линии.

[Чау-чау]

Невско-Приморская и Невско-Василеостровская (скоро).

[AlexandrIvanov]

Насчёт бесполезных не уверен. В Москве линий почти в три раза больше, более того, некоторые вполне причём протяжённые линии (как КВЛ) там вообще называются одним словом (Сокольническая, Замоскворецкая, например), некоторые так же, как и в Питере, но так же выходят далеко за те районы, по которым названы: Таганско-Краснопресненская линия по идее должна быть Выхинско-Планерной, Калужско-Рижская - Ясеневско-Медведковской.
Тем не менее в Москве на номера не перешли, Сокольническую линию объявляют Сокольнической, а не линией 1, Таганско-Краснопресненская линия так и называется, а не линия 7, Калужско-Рижская так же, а не линия 6.

[GelezinisVilkas]

Нигде в мире так линии не называют, кроме пространства exСССР.
Везде понятная и удобная нумерация, от планирования и проектирования, до эксплуатации.
Да бывают линии перенумеровывают и меняют цвет, но тоже крайне редко.
Просто проведите эксперимент, спросите любого пассажир как вам доехать до конечной на Невско-Василеостровской линии? Или просто спросите как эта линия называется? Никто вам не ответит, потому что кроме метрофанатов процент которых стремится к нулю относительно основой массы населения, никто эти название не использует и не знает. Все пользуются или цветовым кодированием или нумерацией.
Это из той же серии что автобусный маршрут по конечным называть. 74 Шпалерно-Балканский маршрут. Красиво! Не спорю! Смысл есть? Никакого.