SubwayTalks.ru

GelezinisVilkas писал(а):Дооптимизировали станцию. Окна дополнительных касс заложены и закрыты плиткой.

В связи с этим вопрос к тем, кто периодически пользуется (пользовался) этой станцией.
Были ли окна дополнительных касс при открытии станции 10.07.81 или их прорубили десятью годами позже, - когда метрополитен перевели на жетонную форму оплаты проезда?

в40 писал(а):В связи с этим вопрос к тем, кто периодически пользуется (пользовался) этой станцией.
Были ли окна дополнительных касс при открытии станции 10.07.81 или их прорубили десятью годами позже, - когда метрополитен перевели на жетонную форму оплаты проезда?

Они там были от пола до потолка и во всю стену, не думаю что их прорубили.

GelezinisVilkas писал(а):Дооптимизировали станцию. Окна дополнительных касс заложены и закрыты плиткой.

в случае с Обухово - и правильно. в абстрактном идеале количество касс в принципе должно соответствовать пассажиропотоку станции и при необходимости меняться (увеличиваться или снижаться) в зависимости от его средне- и долгосрочных колебаний. на станции Обухово или на какой-нибудь Волковской, где исключены даже эпизодические всплески, надо оставить одну кассу

Ну, в Обухово бывают всплески, когда электрички приходят. Можно подождать, конечно, но кассами кто-то, всё-таки, пользуется.
А вот на Волковской раньше действительно было довольно пустынно, но если в этом году таки запустят пригородный поезд из Кудрово на Волковскую, то, соответственно, там тоже будет пересадка на метро и тоже будут всплески.

darkglare писал(а):в случае с Обухово - и правильно. в абстрактном идеале количество касс в принципе должно соответствовать пассажиропотоку станции и при необходимости меняться (увеличиваться или снижаться) в зависимости от его средне- и долгосрочных колебаний. на станции Обухово или на какой-нибудь Волковской, где исключены даже эпизодические всплески, надо оставить одну кассу

Ага, посмотрел бы я на вас в очереди в эпизодическую кассу утром в Обухово, когда приезжает электричка, или в воскресенье когда все возвращаются с дач.
А на Волковской днём и вечером, когда все идут с работы и и учёбы.

Было бы логично, если бы вдоль новообразовавшейся стены появился ряд билетных автоматов. Тогда не так уж всё и страшно.

Den.S писал(а):Было бы логично, если бы вдоль новообразовавшейся стены появился ряд билетных автоматов. Тогда не так уж всё и страшно.

Было бы - то было, но Метро и СЗППК ведь разные объекты. Не договорятся.
P.S. я вот всё жду, когда на выходах из метро поставят хоть по одному автомату для пополнения БСК....

Да я даже не про железнодорожные, а про обычные метрошные. Объективно, живые кассиры сейчас уже не так актуальны, но должно быть много исправных автоматов

Pautinych писал(а):P.S. я вот всё жду, когда на выходах из метро поставят хоть по одному автомату для пополнения БСК....

Лет через 10 до тугодумов дойдёт. Но я пожалуй напишу в комитет. Может через поджопник до них наконец дойдёт.

Мне кажется, новая отделка стен намного лучше того, что там было в последние годы. Так что станции пошло на пользу. Натриевые лампы, как я понимаю, пока не убрали, но надеюсь, что уберут.

Вместо касс и правда стоит сделать автоматы, а то я уж и не помню, когда кассой пользовался последний раз.

GelezinisVilkas писал(а):А на Волковской днём и вечером, когда все идут с работы и и учёбы.

оффтоп, поэтому можно ответить и в теме станции, но очень интересно, какая на Волковской есть работа и особенно учеба, потенциально создающая "пробки". серьезно спрашиваю. по-моему, там реально по-прежнему тлен тлен гроб кладбище и все (ну крошечный жилмассив)

MetroGnom писал(а):В торце станции (у Ленина) появились светодиодные светильники (по штуке на каждом пути). Надеюсь, это не просто так.

Остальное "свето-цветовое" изменение планируется в 2023.

в40 писал(а):Превращать станцию в парк не защищенной служебной техники - не лучший пример. А если какой-нибудь идиот в порыве гнева (или под кайфом) скинет эту технику на пути - мало не покажется.

В Москве есть и ограждения на станциях:

PS Только тут скорее не из-за того, что идиот может скинуть технику, а чтобы народ в толпе не напоролся на неё, идя быстрым шагом.

Я бы не сказал, что это особо лучше.

Вот ещё пример "не пристёгнутой" техники. Хотя, где-то таковые аппараты и пристёгивают на цепи (аналогично велосипедным).