SubwayTalks.ru

Manhattan писал(а):Думаю, нужен какой-то официальный городской сайт

Это должно было быть ещё ДО этапа обсуждения, который прошёл через пень. И, потом, неоднократно игнорировался. Сейчас новую маршрутную сеть можно бы было выложить на те же Яндекс Карты (естественно, под отдельной вкладкой о грядущей "реформе"). Но для этого вопросом нужно интересоваться. И уметь думать.
В КпТ таких лиц, походу, нет.

Замена может начаться уже 1 апреля и быть постепенно до середины июля: https://www.dp.ru/a/2021/06/21/Vijdut_dosrochno

недавно объявленные ГКУ "Организатор перевозок" (подведомственное учреждение комитета по транспорту) семь аукционов более чем на 123 млрд рублей в скором времени предполагается отменить.

Отменить лоты потребуется для внесения изменений в аукционную документацию. В частности, срок начала контрактов с 15 июля 2022 года должен быть перенесён на более ранний, также изменится начальная максимальная цена (НМЦК). По данным "ДП", чиновники вносят сейчас изменения и в Документ планирования, основной документ реформы, правда, зачем — непонятно.

Цена, естественно, в бОльшую сторону?

В Комтрансе оперативно ответить на вопросы "ДП", в частности по этапам ввода реформы, не смогли.

По данным "ДП", один из вариантов предполагает пять этапов запуска реформы: 1 апреля, 1 мая, 1 июня, 1 июля и 15 июля следующего года.

Начать решили в личный праздник?

Аналитик общественного движения "Транспорт и горожане" Владислав Булгаков считает, что "тянуть резину с объявлением закупок дальше некуда".

Я даже больше скажу: уже перетянули.

О риске срыва поставки техники говорит и собеседник издания в транспортном блоке Смольного: "Смысл этапности вообще непонятен. Сейчас один из основных рисков — производство техники. Не успеть. И вместо этого они сокращают сроки.

Почему все разумные люди в транспортном блоке сидят не на нужных местах?


Меня раздражает тупость КпТ по теме "постепенного введения реформы". Это не ежемесячное кастрирование нынешней сети, а плавный, но капитальный, переход от существующей сети к будущей. Даже пусть пять лет, но адекватного и разумного планирования. То есть изучаются связи внутри района, между районами, вводятся новые удобные маршруты, перетягивающие пассажиров с маршруток и, уже после подтверждения на практике, маршрутки закрываются (часть сама закроется из-за потери денег).
Нынешняя реформа - убожество. Я маршрутками не пользуюсь (один раз за 10+ лет, спасибо ОРГП и доставщикам, перенёсшим срок на 2+ часа).

Про поэтапность замены: https://www.fontanka.ru/2021/06/25/69991718/

Я даже не знаю на что всё это списывать: злой умысел, некомпетентность или умственная неполноценность? Первое отпадает - для этого нужно хорошо разбираться в вопросе и иметь мозги. Для второго нужно просто иметь мозги. А для третьего нужно просто иметь блат.

В данном случае лучше уж поздно, чем никогда. Наконец сообразили, что при резкой реформе в один день коллапс просто неминуем. А так хоть немного растянется во времени. Другой вопрос заключается в том, успеют ли производители автобусов? Всё очень на грани по срокам.

Den.S писал(а):Другой вопрос заключается в том, успеют ли производители автобусов?

Автобусы - не легковые автомашины. В большом количестве впрок не производятся.

Надо поэтапно закрывать малоликвидные маршруты. Может быть, народ привыкнет жить без них и восстанавливать их уже не придется. Ну а насчёт сроков: почему-то кажется, что точно не успеют и запустятся в итоге 1 сентября.

Metroschemes писал(а):Может быть, народ привыкнет жить без них и восстанавливать их уже не придется.

Под таким соусом и метро закрыть можно. Кому надо - доедут.

Особенно 33 маршрут.

Metroschemes писал(а):Ну а насчёт сроков: почему-то кажется, что точно не успеют и запустятся в итоге 1 сентября.

Какое 1 сентября еще, если с частниками на весь их социал и коммерцию договоры только до 15 июля 2022 года???

Den.S, производители автобусов уже начали сборку новой техники: https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_tra ... ws/217518/

Я имел ввиду 1 сентября 2022 года.

Несмотря на отмену торгов, Питеравто взял в лизинг 400 новых Волгабасов, работающих на СПГ:
https://pitertransport.com/post-2382

Metroschemes писал(а):Я имел ввиду 1 сентября 2022 года.

До него должны будут начать работать новые и старые обновленные маршруты: https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_tra ... ws/217907/

Наверное из-за закрытия Ладожской 11 маршрут надо завернуть туда, 22 не справится с пассажиропотоками.