SubwayTalks.ru

А это уже фото на конец сентября, и качество получше. Хорошо видно, что по одному пути металлический желоб монтируют непрерывно, а по другому пути - с разрывами в местах, где (как я понимаю) находятся распределительные коробки освещения (может быть, это что-то другое - тогда пусть меня специалисты поправят). Там к желобу приваривают водосливы и (скорее всего) их будут соединять трубками.

Alien2001 писал(а):Если менялась смета, должны быть изменения в закупке или допзакупка. Изменений я не вижу https://zakupki.gov.ru/223/purchase/pub ... 1908089307 Может не там смотрю.

Смотреть надо вот на этой вкладке: https://zakupki.gov.ru/223/purchase/pub ... 1908089307
Видно, что к настоящему времени изменения в договор вносились уже 4 раза. Последняя корректировка от 31.08.2020: https://zakupki.gov.ru/223/contract/pub ... id=9685714
Причина изменения информации о договоре: корректировка объемов, стоимости
Дата утверждения изменений: 2020-08-31 00:00:00.0
Изменяются сведения об объеме, цене закупаемых товаров, работ, услуг или сроках исполнения договора: Да
Изначально заключались на сумму 84.652.829,83 руб., сейчас стало - 87.704.080,43 руб.

На Новочеркасской по первому пути закончили нижнюю часть облицовки путевых стен и смонтировали первый блок непосредственно самой облицовки. Как по мне, так совершенно не попали в цветовую гамму той облицовки, которая была ранее. Попытался отобразить это в фото, но фотокамера телефона не передает точно всю цветовую гамму, да еще с учетом освещения - тем не менее, что-то всё-таки получилось.
Для сравнения сфотографировал плитку на полу - когда-то путевые стены были такого же цвета.
Еще обратил внимание на трубы, которыми соединили лоток, размещенный под водоотводящим зонтом станции над путевыми стенами, в районе кабельных дверей путевых стен (так как там распределительные коробки освещения - это только по 1 пути). Получается, что визуально эти трубы являются самой нижней точкой лотка (могу ошибаться, но на глаз выглядит именно так), и если в лоток будет поступать вода, то именно в районе этих труб она, по идее, и будет скапливаться (но там идеально сухо, воды не наблюдается совсем). Заканчивается этот лоток сливной трубой (я ее снял на фото).

Mill писал(а):Объявление о сроках работ. К Новому Году должны закончить.

Согласно последним изменениям в договор (допсоглашение №6 от 27.11.2020), работы на станции будут завершены к 30.04.2021 (срок действия договора продлён по 30.06.2021). Новая стоимость работ - 92 904 034,29 руб. [пруф]

Новая облицовка путевых стен полное г.. обычный серый керамогранит против бывшего натурального гранита красно-коричневого оттенка.

Да, я уже писал об этом, и фото выше есть. Уже почти всё сделали - но лучше она от этого не стала, оттенок не подобрали, а местами и сами панели разных оттенков.

Расчёт видимо на то, что большая часть панелей будет скрыта рекламой.

не похоже на керамогранит, и уж точно он не серый!
что можно сказать:
- поверхность глянцевая (полированная) против матовой
- раскладка
- цвет
если с цветом и могли возникнуть объективные причины, то с раскладкой можно было и подзаморочиться... Выглядело б гораздо лучше.

4pet писал(а): уж точно он не серый!

Это да. Серый там нижний ярус. А вот как назвать цвет плитки на втором ярусе - затрудняюсь даже сказать. Они уже и третий ярус сейчас тем же цветом начали. Он не серый, но он точно не соответствует тому, что раньше было - достаточно на торцевую стенку посмотреть, там оригинальная плитка сохранена.

Побывал я вчера на станции.
Это конечно звиздец товарищи.






Как было.

Ну то есть было два варианта как сделать стену, как было - в разнобой и как везде в - один тон.
Победил третий вариант - "Клади поху_ как"

Ну то есть они берут дорогущий гранит и без предварительной выкладки его на стены напихивают как придётся. Что бы вы понимали так даже средней руки плиотчники на ремонтах не делают. То есть понятен уровень квалификации.
Сделать керамогранит таких же фактур и грамотно разложить - "как раньше" задачи вообще не стояло.
Распилили на отлично я считаю.

Тут пока не приняли работу и не подписали акты выполненных работ, надо сразу в прокуратуру с фото фактами. А то потом поздно будет и ГУП ПМ скажет: "так и должно быть! Так задумано!" А сначала, из вежливости, предупредить ГУП: "примете - получите жалобу в прокуратуру!".

А ещё там такое в жёлобе. Выглядит очень не очень.

Да, я про эти трубки уже писал, только фото крупным планом не делал. Если что, они являются (визуально, уровнем не проверял, конечно) самыми нижними точками желоба. То есть, если вода будет, то вот в этих трубках она и будет скапливаться.
Видимо, расчет на то, что станция сухая - воды нет (и не предвидится), желоб больше для галочки.

Gleb писал(а):А сначала, из вежливости, предупредить ГУП: "примете - получите жалобу в прокуратуру!"

Примут. И никакая жалоба их не остановит. А начать с того, что цвет вообще не стыкуется с изначальным, ну, никак...
Но думаю, договор на ремонт так составлен, что про цветовую гамму, да и про однотонность цвета плитки там нет ни полслова, поэтому и придраться будет не к чему.
А памятником архитектуры станция не является.

Mill писал(а):То есть, если вода будет, то вот в этих трубках она и будет скапливаться.

Не будет. Конструкции станции имеют продольный уклон 0.003 (в том числе и желоб под зонтами). Соответственно, при длине станции в 160 метров разница отметок между начальной и конечной точками дренажной системы составит ни много, ни мало - 48 сантиметров.