SubwayTalks.ru

В группе ВК МосСаб (как Моссад, только про метро) выложили фото Смарта.
Что интересно в форме глагола smart в переводе с английского имеет значения - вызывать жгучую боль, горе, печаль, страдать. Как вы яхту назовёте в общем…..

назовём яхту "умным и сообразительным" вагоном-2022, так он и поедет!


касательно самих вагонов - обидно, что не сделали сквозной проход хотя бы. О кондиционерах молчу, в жару в "Юбилейных" прям душно и запашок такой неприятный... Может, для вагона-2030 сообразят что мы живем в XXI веке.

Предложил И. Шлендову рассмотреть этот окрас для 725 (двери в красный, красный на маске оставить, но тогда закольцевать по крыше, почти как у 775 / лондонских новых поездов). Пообещали подумать после обкатки (якобы посмотрят как состав смотрится на станциях).

vevoru писал(а): ↑26 авг 2022, 01:39 Предложил И. Шлендову рассмотреть этот окрас для 725 (двери в красный, красный на маске оставить, но тогда закольцевать по крыше, почти как у 775 / лондонских новых поездов). Пообещали подумать после обкатки (якобы посмотрят как состав смотрится на станциях).

Не зря там чёрную вставку сделали. Это место где оседает вся пыль из тоннеля. Так что там всегда будет грязно. Так что лучше оставить чёрным как есть.
Двери да хорошо.
Вообще можно как то написать на завод что бы они свою продукцию в ублюдочный серый (и все его вариации) не красили в принципе и убрали этот цвет из своих палитр и программ. Что бы физически нельзя было заказать вагоны в этом ублюдочном цвете.

Если честно, то я в шоке) У 81-775 заменили поставщика редукторов, поэтому новые составы воют как 740 (да даже как 717). Думаю, что у 81-725 будет похожее.. https://youtu.be/5KDCdSRzGY8

vevoru писал(а): ↑26 авг 2022, 22:39 Если честно, то я в шоке) У 81-775 заменили поставщика редукторов, поэтому новые составы воют как 740 (да даже как 717). Думаю, что у 81-725 будет похожее.. https://youtu.be/5KDCdSRzGY8

Ну во первых это всего лишь несколько составов, и выпущенных даже в не вчера, но в этом году. У МВМ на каждую позицию несколько поставщиков, а не один.

Вагоны уже в цехе наладки. Все же лампы бортовой сигнализации будут (плафон над окном).

О ну наконец то прислонно-сдвижные двери.
НО теперь уж точно лучше к дверям не прислоняться.

GelezinisVilkas писал(а): ↑25 авг 2022, 01:12 В группе ВК МосСаб (как Моссад, только про метро) выложили фото Смарта.
Что интересно в форме глагола smart в переводе с английского имеет значения - вызывать жгучую боль, горе, печаль, страдать. Как вы яхту назовёте в общем…..
080D6D03-FF70-436D-9157-1C7AD593218D.png
5E6B50BD-92F3-4C67-B7DE-F142952AAF61.png

У него между вагонами БСУ? Могли бы шарф поставить, так половина преимуществ отсутсвия сквозного прохода теряется. Хотя юбики вроде постоянного формирования, хотя и с шарфенбергами?

Лишь бы не пять мест вместо шести...

в40 писал(а): ↑29 авг 2022, 22:13 Лишь бы не пять мест вместо шести...

Кузов 765 кроме торцов, опасаться нечего)

в40 писал(а): ↑29 авг 2022, 22:13 Лишь бы не пять мест вместо шести...

ага, тоже опасаюсь этого больше всего. Если дальше наше метро будет обновляться такими вагонами, с уменьшенным числом сидячих мест - это будет последним аргументом для возвращения в ряды автомобилистов. В скотовозах ездить не желаю.

Владимир_В_Е писал(а): ↑02 сен 2022, 11:39

в40 писал(а): ↑29 авг 2022, 22:13 Лишь бы не пять мест вместо шести...

ага, тоже опасаюсь этого больше всего. Если дальше наше метро будет обновляться такими вагонами, с уменьшенным числом сидячих мест - это будет последним аргументом для возвращения в ряды автомобилистов. В скотовозах ездить не желаю.

Между дверьми мест 6.

В скотовозах ездить не желаю.

Будешь гордо стоять в пробке на жаре или в снегопад. И это хорошо: меньше неженок в метро - больше кислорода и свободных мест.

Гы-гы-гы