дизайн вагонной схемы

[GelezinisVilkas]

Да куда там.

О схема из 2012 года подъехала, в смысле дизайн.
Ничего, залив уберут и там одна станция пока поместится.

[Maxx Shab]

Новые схемы уже появляются на станциях

[Alien2001]

Ну вот и новая схема подъехала:

[sick_dt]

Недоработали как-то схему
Лесная и Площадь Мужества должны между Кушелевкой и Пискарёвкой располагаться и уж точно никак не рядом со Ржевкой

[Адмирал]

Кошмар! Мало того, что ещё чудовищнее искривили Балтийский ход, так ещё и Финляндский оказался, мягко говоря, не на своём месте

[GelezinisVilkas]

На прошлой схеме у них пиктограмма 82Э у Ленинского отсутствовала, на это с Московской оба 39-х пропали.

[GelezinisVilkas]

Вообщем просится давно назревшее решение по изменению схемы.
Во первых, учитывая сильную нагруженность схемы внизу и в центре и недозагруженность сверху, нужно уйти от симметричности.
Второе, убрать воду, она на схеме мешает. Это схема, а не карта. Вода пусть остаётся на подробных схемах на стендах. В вагонах ей делать нечего, тут важно удобство и простота считывания.
Третье, надо поработать с РЖД с названиями, хотя бы Университетской и Всеволожской. Это должны быть Университет и Всеволожск.

[в40]

Да, видел вчера это "творение" в вагоне.
Стало ещё хуже.

[Alex R]

А какого, простите, рожна, вообще на схеме метрополитена показаны электрички? Типа "мы не хуже Москвы с ее МЦД"? Так в СПб ситуация совершенно иная: электрички, в отличие, от МЦД, в единую систему с метро здесь (пока, во всяком случае) не интегрированы от слова совсем. Пускание людям пыли в глаза и больше ничего. И еще: хотелось бы посмотреть, как авторы схемы пересаживаются с метро на электричку за 1 мин. на Финляндском и Балтийском и за 2 мин. на Витебском (с досмотром багажа, ага). И что конкретно, кстати, понимается под словами "тактовое движение в часы пик"?

[Адмирал]

надо поработать с РЖД с названиями, хотя бы Университетской и Всеволожской. Это должны быть Университет и Всеволожск.

Думаю, Всеволожская названа в форме прилагательного втч из-за того, что пл. Бернгардовка и ст. Мельничный ручей также находятся на территории Всеволожска.
Хотя при этом на другой линии вполне себе Сестрорецк соседствует с Курортом и Разливом в единых границах (и по некоторым данным, даже ещё с 2-3 остановками). Так что действительно к РЖД есть вопросы.
Часто из таких ситуаций выходят клонированием по типу Ораниенбаум-1, 2 и т.д., но это скорее от отсутствия фантазии.

Что касается Университета, то вроде бы до недавнего времени его в электричках объявляли именно так, несмотря на таблички на платформе. Сейчас не знаю ситуации, давно там не ездил.

А насколько оно всё вообще нужно на схеме...
Пожалуй, пока даже больше захламляет, чем информирует. Но видимо, сверху потребовали вносить хоть какие-то изменения для создания видимости развития, раз уж новые станции строятся так медленно.

[в40]

Осталось маршруты и остановки НОТа на схему нанести.

[Randy]

Забыли убрать со схемы Морской вокзал)

[Maxx Shab]

На сайте ГЭТа появилась новость с интересной иллюстрацией. На стене видно схему метро с «ближайшими перспективами» по типу этой, но заметно посвежее

[subwaycat]

Да ещё и с участком Кольцевой через Спортивную

[Randy]

надо поработать с РЖД с названиями, хотя бы Университетской и Всеволожской. Это должны быть Университет и Всеволожск.

Думаю, Всеволожская названа в форме прилагательного втч из-за того, что пл. Бернгардовка и ст. Мельничный ручей также находятся на территории Всеволожска.
Хотя при этом на другой линии вполне себе Сестрорецк соседствует с Курортом и Разливом в единых границах (и по некоторым данным, даже ещё с 2-3 остановками). Так что действительно к РЖД есть вопросы.
Часто из таких ситуаций выходят клонированием по типу Ораниенбаум-1, 2 и т.д., но это скорее от отсутствия фантазии.

Что касается Университета, то вроде бы до недавнего времени его в электричках объявляли именно так, несмотря на таблички на платформе. Сейчас не знаю ситуации, давно там не ездил.

А насколько оно всё вообще нужно на схеме...
Пожалуй, пока даже больше захламляет, чем информирует. Но видимо, сверху потребовали вносить хоть какие-то изменения для создания видимости развития, раз уж новые станции строятся так медленно.

Университетская это официальное название платформы с момента создания, но действительно традиционно писали и объявляли Университет до недавнего времени. Традиция, как с Металлстроем. Логика тут может быть такая, что раньше универ у нас был один, а теперь их косой коси.
Что же касается Всеволожской, тут ещё проще - станция возникла раньше, чем город)