SubwayTalks.ru

Угу, и местоположение в Санкт-Петербурге ентого завода уже определено. Вот только не уверен, что его можно называть вслух. Производство будет современным и компактным... ))

нашел кое-что интересное, особенно варианты дизайна салона: один вариант был очень необычный, но от него вроде отказались... Наверное из-за того, что некуда было бы рекламу вешать, уж очень необычные стены были А вообще у нас в последний момент что-то могут поменять и сделать очень неожиданно, предугадать сложно

tu2-167 писал(а):Угу, и местоположение в Санкт-Петербурге ентого завода уже определено. Вот только не уверен, что его можно называть вслух. Производство будет современным и компактным... ))

Прям Мадридский двор какой-то.

а еще можно открыть филиал Сименса и делать Сапсаны

2 Pearl: Ща горчичник ни за что схлопочешь. Высказываемся ближе к делу.

кот, так я же по теме - варианты развития нового завода ладно, больше не буду...

В связи с кризисом есть вероятность накрытия медным тазом завода.

Вот правильная ссылка на проект этого быдловоза http://metrovagony.livejournal.com/10620.html - не забываем последнюю букву.
Таких вагонов нам не надо...

Дем, спасибо. А то я ни хрена не понял и расстроился. Поправил.

Уродство и полное убожество а не вагоны.

Такого не будет, успокойтесь. По ссылке идут старинные эскизы еще до подписания соглашения с чехами. Нева полностью спроектирована шкодчанами.

Зря ты народ обнадёживаешь. Не сильно будут отличаться. Компоновка- габариты- форма- никуда не денутся. Всякие прикольные мульки зачеркнут в целях экономии. Остаётся с цветом поиграть.
А характеристики движков и конструкции телег только нас с тобой здесь интересуют.(ну, ещё пару человек)

kot писал(а):А характеристики движков и конструкции телег только нас с тобой здесь интересуют.(ну, ещё пару человек)

меня эти характеристики тоже интересуют))) интересно глобальное различие будет?...взглянуть охота

Ну телеги будут с пневмо ресорой в центральном подвешивании как это у "Яузы" и "Русича" реализованно.
Кстати вот 6мт с чего собсно "Неву" и лепят.

Лепят детишки из пластилина в детском саду.

Наши вагоны кличутся 18МТ/19MT/20MT - 6МТ претерпел множество изменений из-за чего на такой срок все и растянулось.

Коту:
Как раз габариты и компоновка должна сохранится. 6МТ первоначально для Пражского метрополитена разрабатывался, в котором габариты советские (М).
Первый состав будет таким как моделька, а вот на серийных действительно могут что-то урезать (вспомним первый обтекаемый 540.8 с салатовым салоном или тонировку на первых 540.2 с двумя зеркалами).