SubwayTalks.ru

Лично мне понравилось....

http://de.fishki.net/picsw/042009/20/anek/metro.jpg

Чем то это напоминает недавно появившуюся мега-креативную схему нашего метро...

дети. они не знают, что станции битцевский парк не существует

Забавно Только куда-то потерялась Бутовская линия, или я плохо смотрю?

buben писал(а):дети. они не знают, что станции битцевский парк не существует

пока существует.

Да, Бутовской линии и в правду нет.

А пересадочных узлов "Лубянка"-"Кузнецкий мост" и "Китай-город"-"Китай-город" вообще нет на карте

Артемий Лебедев опубликовал новую схему Московского метро. Смотрим и восхищаемся!

а вот ссылка

Неплохая схема) Только непонятно, почему вокзалы указываются только у одной станции, а у остальных написан "Экспресс до..." Логичнее указывать вокзалы.

Хорошая схема. Нравится больше чем схема пм.
Особенно нравится отображение пересадок-всё понятно и просто(лучше чем на карте пм)

Только вот к информационному пространству в ММ данная схема никакого отношения не имеет.

Создателю схемы удалось невозможное - принадлежность названий пересадочных станций к тем или иным линиям решена без применения цвета! Это огромный плюс. Но я всё же никак не могу взять в толк, почему изображение непересадочных станций на схеме должно столь резко отличаться от изображения пересадочных. Помимо эстетических проблем это несёт и проблемы практические - эта схема достаточно плохо предназначена, скажем, для изображения закрытой (ещё не открытой) станции в середине функционирующей линии, особенно если она (станция) входит в состав пересадочного узла. Правда, разумеется, это не является непременным условием функционирования схемы.

схема достаточно плохо предназначена, скажем, для изображения закрытой (ещё не открытой) станции в середине функционирующей линии

Такие случаи, НЯП, на московских схемах никогда не изображали, со времен Воробьевых гор. Закрытые на ремонт станции и пересадки у нас объявляют только голосом на пред. станции (и на текущей в случае пересадок).
Не помню точно, что было со Сретенским и Славянским бульварами, но поскольку их открытие задерживалось на несколько месяцев по сравнению с остальными станциями соотв. участков, а это время сравнимо со временем, затрачиваемым на смену схем во всех составах, скорее всего, отдельных схем со строящейся станцией в середине участка не печатали вообще.
Опять же, в ближайшие годы подобной ситуации не ожидается.

P.S. А может, это "неудобство" сделано специально? Чтобы не получилось как с предпоследней официальной схемой, где за Трубной шла действующая линия аж до Марьиной рощи, но обе станции на якобы действующем участке были помечены строящимися.

pahan писал(а):Не помню точно, что было со Сретенским и Славянским бульварами, но поскольку их открытие задерживалось на несколько месяцев по сравнению с остальными станциями соотв. участков, а это время сравнимо со временем, затрачиваемым на смену схем во всех составах, скорее всего, отдельных схем со строящейся станцией в середине участка не печатали вообще.

Были схемы со строящимися станциями, обозначение такое же, что и сейчас

Напрашивается ветка от Международной до Каширской через Каховскую:)