SubwayTalks.ru

Сегодня в 22:16 на площади воостания, машинист прибежал со стороны хвоста (я видел только как он бежал обратно). Открыл дверь, снял с ручника, поехал и только после отправления стал общаться с диспетчером. На верху надо бы сделать запрос на отправление после задержки, если задержка не вызвана тех.неисправностью которую бригада устраняет. Почему в метро, сперва отпавление, а потом доклад?

Не надо никаких запросов . Есть более оперативные способы получения информации - электронный журнал , видеонаблюдение , запись переговоров . Все , кому положено , уже в курсе . Не переживайте !

Я не переживаю, мы живем в 21 веке, а инструкции были изобретены в начале 20. За их нарушение на верху трахают жестко, да и внизу тоже. Если все в порядке и все все знают зачем тогда докладывать?

У многих проскальзывает какое-то маниакальное желание отменить инструкции лишь потому, что они были написаны давно.
Не хотите ли изменить инструкции по изготовлению вина, например? Они ещё более старые.

iskander писал(а): На верху надо бы сделать запрос на отправление после задержки, если задержка не вызвана тех.неисправностью которую бригада устраняет. Почему в метро, сперва отпавление, а потом доклад?

Сначала вы указываете на нарушение инструкции машинистом и предлагаете разобраться с данным случаем .

iskander писал(а):Я не переживаю, мы живем в 21 веке, а инструкции были изобретены в начале 20. За их нарушение на верху трахают жестко, да и внизу тоже. Если все в порядке и все все знают зачем тогда докладывать?

Затем , после моего поста , под влиянием своих эмоций , вы высказываете недовольство инструкциями . Получается , что вы требуете от других , выполнение инструкций которыми сами же и недовольны ! Это неэтично по отношению к машинисту , вы не находите ?

iskander писал(а):Я не переживаю, мы живем в 21 веке, а инструкции были изобретены в начале 20.

Человек живёт - век , а инструкция - века .

Я не машинист-инструктор, мне гулбоко фиолетово нарушил машинист инструкции, или не нарушил. Просто на верху принято по другому действовать, а внизу иные правила. Наверху меньше глаз, поэтому там чуть проще в этом плане. Ваш пост здесь не причем. Мой вопрос, это чисто любопытство не более того. Просто так получилось, что я ждал человека, заняться было нечем.........

iskander писал(а): На верху надо бы сделать запрос на отправление после задержки, если задержка не вызвана тех.неисправностью которую бригада устраняет.

Тогда кому и зачем адресована эта фраза ?

А откуда топикстартер знает может машинист сказал по рации сходил и пошел назад и поехал? К чему все эти разглагольствования?

Вроде как в кабине слышно, что говорят в другой кабине по рации. Хотя не уверен.

81-720 писал(а):машинист сказал по рации сходил

Машинист сходил по рации? Куда сходил? Почему он ходил по рации, а не по платформе, что более логично? В общем, я ничего не понял. Интерпретируйте, пожалуйста.

желание отменить инструкции лишь потому, что они были написаны давно.

Да, и это часто выглядит довольно глупо.
Я по роду своей профессии часто встречаюсь с ГОСТами различных видов, и иногда тот самый ГОСТ, который был введён, к примеру, в 79 году, до сих пор отлично подходит.
Часто это касается оформления конструкторской документации, материалов.