SubwayTalks.ru

Думаю, будет как в Волгограде.

То есть в любом случае НЕ метро?

Полуметро. Часть трассы под землёй с настоящими станциями.

ОК, сойдемся на U-Bahn!

Вчера в какой-то передаче сказали о строящемся в Тель-Авиве метро (употребили именно это слово). Планируется 7 линий. Глубина тоннелей, сказали, от 18 до 30 м. Не совсем понятно, как это "от...", при наличии выходов на поверхность.

Да, именно 7 линий.
http://www.nta.co.il/site/he/neta.asp?pi=438

А вот тот же тоннель, снятый тем же телефоном, но с другого конца и с моста.

Это возле автобусного вокзала в Петах-Тикве. Вход на станцию через подземный переход.

А вот назначение этого сооружения мне непонятно. Если это выход тонеля на поверхность, то слишком узкий. Если ещё один спуск на станцию, почему посреди улицы?

Может, венткамера? Кому-то окна закроет.

Может быть. Я уже подумал. Или световой фонарь.

Вчера с риском для жизни и для кошелька перешёл улицу вне зоны перехода и посмотрел, что же там такое строится. Там - ещё один спуск в подземный переход и на станцию. Очень странно. Зачем спуск прямо посреди улицы на разделительной полосе? В Питере такие выходы бывают к трамвайным остановкам, но зачем в Израиле?

Наверное, этот выход делают для полицейских, которые будут стоять на разделительной полосе и следить за тем, чтобы никто не переходил улицу в неположенном месте.

Может быть, некий эвакуационный выход?

Въезд в подземный паркинг?