SubwayTalks.ru

Вестибюль Казаковская

Metroschemes писал(а):У нас тоже челноки между Волковской и Звенигородской вполне себе гоняли.

Гоняли - громко сказано. Километров 45 в час - туда и 25 - обратно. Хорошо, что продолжалось это недолго.

ну так и какой смысл в этом скоростном ограничении? мне лично челночный вариант движения по "огрызку" из двух станций видится оптимальным чисто с тчк зрения пассажира. при нормальной скорости движения это удобно - на какой путь состав подошел, туда и садись. впрочем, это вряд ли по душе машинистам, это да. ну так тогда этим и нужно аргументировать: не хотим, чтоб машинисты бегали туда-сюда все время. а не тем, что 25 км/ч в "неправильном" направлении - это "небезопасно", "так положено" или что там... вон, допустим, в одной теме один пешеходоненавистник призывает АУ всюду гонять как в Кармагеддоне. а тут в тоннеле больше 25 км/ч, оказывается, нельзя. ну странно просто это как-то. или я чего-то не знаю...

Возможно, дело в сигнализации, она же заточена под правостороннее движение?
А вообще уже неоднократно писал, что в данном случае в челноках смысла нет, по крайней мере если построят нормальный оборот за ЮЗ (на Путиловской он и так будет, ибо ССВ нужна для работы линии в период без своего депо).

Построят, куда денутся. Шестистрелочник.

в40 писал(а):Гоняли - громко сказано. Километров 45 в час - туда и 25 - обратно. Хорошо, что продолжалось это недолго.

Они точно ехали одно и то же время и туда и обратно - и это было явно не 25. Да и сейчас есть возможность прокатиться в неправильном направлении: на перегоне Спортивная - Адмиралтейская. И там тоже больше 25.

зарегистрировался специально )
писал на ютубе и вконтакте . толком не ответил не кто .
вопросики .
а чего стоит метрострой ?
одну станцию ? и как дальше ?
пешком ???
- переход с путиловской на красную ветку ?
( сколько времени займет это толпой идти как на сенной или как на маяковской по ступенькам ? или эскалаторы ? )
на маяковской что бы на вокзал выйти надо идти и идти .
далее вся толпа из красного села из петродворца из стрельны - жемчужины .
ВСЕ поедут сюда .
+ пересядут с машин зачем стоять на ленинском - жукова в пробке если прыг и ты на сенной за 20 мин .
уже сейчас ! утром в автово не войти в вагон.
а тут еще путиловская ! как собираются людей с кировского забирать ???
или пустые поезда с автово буду приходить ?
может какие то вагоны оставят для кировского полностью пустыми с ветеранов? как на гостином дворе делали для маяковской .
и это выходит поезда будут ездит по одной станции сначала путиловская разворот юго западная )
так можно сиденья не ставить ) ехать минуты 2-3 больше народа поместится )
а может и разворот для поезда не нужен будет ?
один состав будет направо а затем налево будет кататься как в шереметьево .
и последнее ну ооочень широкий вход на фото . у нас же тут ветра задувать будет ого го . а учитывая что станция выйдет одна из самых глубоких ( в мире )

dts78spb писал(а):Вестибюль Казаковская

Что это за помещение над эскалаторами?

Странное большое помещение со стеклянным, скорее всего, потолком и вот такими любопытными светильниками. Актовый зал какой-нибудь, наверное (но зачем?)

Можно в аренду сдать, например свидетелям Иеговы, для проведения обряда жертвоприношений.

Razer писал(а):на 30.08.2021
ССТ 9,8: 100%
ЛСТ 8,5: монтаж к71
ППТ 5.63: монтаж к1297
ППТ 8,5 МЩК №3: монтаж к7
кабельный ходок 5.5 к н/х: монтаж к8

Как там поживают ЛСТ 8.5 и ПСТ 8.5 (если его начали перебирать с 5.63)?

Подземник пишет что ЛСТ 77/222. 6 колец за 3.5 месяца это очень грустно. Банкротство так повлияло?

Icefer писал(а):Подземник пишет что ЛСТ 77/222. 6 колец за 3.5 месяца это очень грустно. Банкротство так повлияло?

Так сейчас же МСС строит. И темпы работ после передачи субподрядчиков должны были нормализоваться.

Icefer писал(а):Банкротство так повлияло?

А Вы в глубине души надеялись, что банкротство - это какое-то формальное определение и работы будут продолжаться без перерыва до бесконечности?

Brayn писал(а):Так сейчас же МСС строит. И темпы работ после передачи субподрядчиков должны были нормализоваться.

Чуда не случилось. Как этого ни хотелось. До перевода людей в МСС у него не было ничего своего, кроме названия. Закупки материалов и оборудования продолжаются до сих пор.

До нового года они точно не станут наращивать темпы. Так что поглядим через месяц.