Вагоны с мягкими сидениями!!!

[bober]

Igor N.
Отремонтировать их можно но очень долго ,еще и материала такого нет пружин тоже .

[Iona]

А почему же в Москве все Е до сих пор ходят как ни в чём не бывало с мягкими сиденьями?

[bober]

Е в москве уже все списали ,у них и спинки сидений по другому крепяться.

[Iona]

В Измайлово ещё осталось около десятка составов Е.

Если есть разница в крплении мягких и жёстких сидений, то как же в Питере ходят вагоны с мягкими?

[Ivan_Ozerki]

Млин, какого хрена их снимать! И так чем дальше - тем хуже - все ниже и ниже высота сидений. Причем проблема эта не только метро касается - вспомните старые трамваи (ЛМ-57), львовские автобусы, троллейбусы. А скамейки теперь все железные - «антивандальные» - мать их - хрен присядешь. Куда движется мир, бляха-муха? Всё для удобства горожан - ага - черта с два! Тупоголовые проектировщики - они, блин, общественным транспортом не пользуются, видимо - на своих тачках ездят. Что делается к лучшему сейчас - да ничего! - всё хуже и хуже! Остались последние островки - по-настоящему удобные старые добрые пружинные сидения - и те помешали! Что взамен - чебоксарское убожество? Слов нет!!!

Зато место уступать теперь морально легче!)) Точнее, зайдешь в такой вагон, да и садиться не захочется%) больше мест для пенсионеров останется, ищите во всем позитив)))

[bober]

IonaЕм508/9 и Еж а не Е Разница в креплении спинки в нашем метро и московском , у нас спинка язычком крепиться а у них по другому . у нас тоже раньше так было,одним словом скажут снимаем не скажут не снимаем.PS сегодня опять менял 8 штук изрезанных спинок от "антивандальных" сидений в,этом же вагоне были разрисованы ВСЁ 8 ДВЕРЕЙ красили заново ,линолиум тоже был расписан

[Iona]

Ем и Еж а не Е

Ни одного вагона Ем в Москве нет и никогда не было. А разницы между Еж, Ем508 и "классическими" Е нету никакой, не считая метрофанатских отличий типа числа гофр, расположения дверей и перекладины в окнах.

[bober]

Я в курсе чем отличаются эти вагоны , кроме внешних отличий полно и внутренних. разговор не про них а про сиденья

[Iona]

И какие же, позвольте узнать, внутренние отличия "классического" Е от Еж? Линкруст вместо пластика? О, это очень важно в эксплуатации! А у Ем509/508 салон вообще изначально был линкрустовый, дальше что? Какие ещё существенные для эксплуатации отличия есть?

А что касается крепления спинки, то, во-первых, у вас крепление такое, насколько я понимаю, не с завода, во-вторых, как с вашим креплением ставятся мягкие сидения? Если ставятся, значит, это возможно, или я чего-то не понимаю?

[kot]

А вот подумал я и вспомнил, что деградация мягких сидений происходила постепенно. Сначала пропали мягкие спинки. Потом вместо пружинных диванов стали появляться обтянутые дермантином доски, с проставками для сохранения высоты сиденья. И уж потом появились современные "шестипопые" разных модификаций.
Но это не предел. По международным нормам сиденья должны быть отдельные, для каждого пассажира.

[Nomernoy]

На НеВе уже как раз по-европейски - отдельные сидения, хотя это не открытие для ПМ.
В 1997 году попробовали одинарные польские антивандальные сидения на 81-540/541 №10225-10226 (они не сохранились). Сейчас их можно увидеть только на цельнометаллических 81-540.8/541.8, 81-540/541 на НВЛ и на 81-540.7/541.7. К сожалению от них отказались в 2005 году и совершенно зря.

[Iona]

А к нам пришёл юбилейный состав с мягкими сидениями

[ЛВС-90]

Это 717А?

[andzis]

К сожалению от них отказались в 2005 году и совершенно зря.

может выглядят они красиво, но сидеть на них не удобно

Это 717А?

81-717.5А/714.5А

[Iona]

81-717.5А/714.5А: