SubwayTalks.ru

influential_noise писал(а):Так сколько времени уже через первый и последний турникеты по банковской карте оплачивать можно

Да. Причем очередей и задержек с оплатой банковской картой я ни разу не наблюдал, даже на Ладожской (а вот очереди для прохода с багажом там часто бывают). А если нужно было бы включить это на всех турникетах - ничего кардинально менять не надо, кроме ПО (то бишь, программного обеспечения), что совсем не затратно.
Но у нас метро, видимо, не бедное (хотя постоянно клянчит деньги из бюджета), поэтому решили менять турникеты. Да, наверное, они покрасивше будут, но мне, как пассажиру, никаких удобств не добавят. А вот денежки бюджетные кто-то на этом заработает.

Mill писал(а):

influential_noise писал(а):Так сколько времени уже через первый и последний турникеты по банковской карте оплачивать можно

Да. Причем очередей и задержек с оплатой банковской картой я ни разу не наблюдал, даже на Ладожской (а вот очереди для прохода с багажом там часто бывают). А если нужно было бы включить это на всех турникетах - ничего кардинально менять не надо, кроме ПО (то бишь, программного обеспечения), что совсем не затратно.
Но у нас метро, видимо, не бедное (хотя постоянно клянчит деньги из бюджета), поэтому решили менять турникеты. Да, наверное, они покрасивше будут, но мне, как пассажиру, никаких удобств не добавят. А вот денежки бюджетные кто-то на этом заработает.

Первый, последний и кое-где предпоследний. Задержки бывают как по нашей вине, банков, так и по вине самих пассажиров, которые очень любят "чесать" турникет карточкой. Очень забавно смотрится кстати . Если бы можно было отделаться заменой ПО так бы и сделали.Там ещё обновление сети сделали с обновлением части сетевого оборудования. Турникеты никто не меняет , меняют считывающее устройство только лишь. А как же новый цветной монитор Обновить ~700 турникетов стоит денег да...

Mill писал(а): А если нужно было бы включить это на всех турникетах - ничего кардинально менять не надо, кроме ПО (то бишь, программного обеспечения), что совсем не затратно.

Ну не совсем так. Старые валидаторы не могут одновременно работать и с транспортными, и с банковскими картами. Там, где сейчас можно проходить по банковским картам, на турникете установлены отдельные считыватели. Сама система оплаты банковскими картами на таких турникетах скорее всего установлена отдельно от основной или поверх. Новые же валидаторы работают со всеми картами, системы там интегрированы изначально.

Dima_RF писал(а):Турникеты никто не меняет , меняют считывающее устройство только лишь.

Ещё как меняют! Не верите - можете лично убедиться в происходящей замене турникетов на "Проспекте Ветеранов-1".

в40 писал(а):

Dima_RF писал(а):Турникеты никто не меняет , меняют считывающее устройство только лишь.

Ещё как меняют! Не верите - можете лично убедиться в происходящей замене турникетов на "Проспекте Ветеранов-1".

Турникеты там меняют в рамках запланированного кап.ремонта.

Ну, если замена не единожды заменённых турникетов на другие проходит как капремонт, - тогда оно конечно...
Не удивлюсь, если скоро настанет пора делать капремонт турникетам, установленным на "Проспекте Славы", "Дунайской" и "Шушарах".

ЗЫ: Это объяснение мне напоминает анекдот про нового русского, который то и дело менял автомобили, когда в них пепельницы заполнялись.

influential_noise писал(а):Так сколько времени уже через первый и последний турникеты по банковской карте оплачивать можно

Хотелось бы такое на всех турникетах.

Вообще , учитывая, что уже почти 2021 год, тот же подорожник должен быть в электронном виде, и считываться со смартфона. Собственно, подорожник у меня единственный пластик, который я достаю регулярно из кошелька. Банковские, скидочные карты в последние годы плавно переехали в электронный формат.

Lebowskyspb писал(а):анковские, скидочные карты в последние годы плавно переехали в электронный форма

Лично я продолжаю использовать банковские карты и буду их использовать, пока возможно, не переводя данные в смартфон. Две основные причины: более надежно и более безопасно. Если всё перевести в телефон, то его выход из строя (что у меня, увы, не редкость) лишает меня возможности пользоваться картами (до приобретения нового телефона). А потеря телефона и попадание его в чужие руки может открыть доступ к моим счетам.

Скорее всего попадание в чужие руки ничего не откроет, ибо если настроить оплату на телефоне-он непременно попросит настроить разблокировку экрана пином или отпечатком. Пусть меня поправят, если это не так. Я вот использу свайп. Пины и прочие разблокировки занимают время. Так что тоже не планирую перевыодить карту в цифру.

Офтоп -cвайпом можно подтверждать оплату.
В мире где смартфон успешно объединил в себе(по сути заменив их) фотоаппарат, видеокамеру, музыкальный плеер, будильник, бумажные карты и навигаторы, средства безналичной оплаты, электронная версия подорожника в смартфоне была бы логична и востребована. Пользоваться ей или нет, это уже личное дело каждого.
Никто же не запрещает фотографировать на цифровую зеркальную камеру и не пользоваться смартфоном вовсе.)

Mill писал(а):Лично я продолжаю использовать банковские карты и буду их использовать, пока возможно, не переводя данные в смартфон. Две основные причины: более надежно и более безопасно. Если всё перевести в телефон, то его выход из строя (что у меня, увы, не редкость) лишает меня возможности пользоваться картами (до приобретения нового телефона). А потеря телефона и попадание его в чужие руки может открыть доступ к моим счетам.

Да и банально телефон разрядился, и всё, ты без средств. Не вижу никакой проблемы в ношении с собой карты, а ещё лучше чтобы и немного наличности было.

Никто же не запрещает использовать обычные карты совместно с Apple Pay, Samsung Pay & etc. Они не взаимоисключают друг друга

NeoNavigator писал(а):Да и банально телефон разрядился, и всё, ты без средств.

Особенно это актуально зимой, когда разговариваешь на морозе, а заряд аккумулятора - на пределе.

На пределе он бывает летом. А зимой вроде 50% и выше, начал говорить, а телефон уже выключился))